Das sollen 105 Grad sein ?.... Warum ist diese Anzeige so bescheuert unterteilt ?
Die Vermutung dass ich evtl. eine falsche Kopfdichtung verwendet habe, hatte ich auch.
Die Kopfdichtungen für die 20V-T Motoren sollen ja grössere Öffnungen an den Kühlkanälen aufweisen.
Ich habe aber als ich die Kopfdichtung zum zweiten Mal getauscht habe verglichen und alle 3 Kopfdichtungen
stimmten in Anzahl, Grösse und Anordnung der Bohrungen exakt überein.
Was ich jedoch nicht weiss und nicht gemessen habe..... Gibt es unterschiedlich dicke Kopfdichtungen für den NG ?
Die Frage die ich mir stelle ist jedoch nach wie vor: Warum funktionierte vorher alles und jetzt nicht mehr ?
Das Einzige was vom Serienmotor abweicht ist noch der K&N Luftfilter.