Hydraulikleitung als Ölleitung? Audi 80 TDI 90PS 1Z

naja nicht gerade am Turbo
doch hatte ich seid rund 50tkm einen von mir sogenannten Beipass
das war ein Bremsschlauch von einer Buldor, hatte den zufaellig rumliegen die Anschluesse sind leicht gebogen gewesen, habe mir fuer paar ct's die passenden Holschrauben besorgt und rein gebaut.

die Aufgabe des Schlauches war, den Kopf wieder mit Oel zu versorgen da der Oelgang zwischen Block uebr ZKD und Kopfschraube zuden Tassenstoesseln und Nockenwelle, links zwischen 3. und 4. Zylinder, dicht war.

das Sagt mir, es koennte bei dir auch funktionieren versuch macht kluch.

Zitat von Kisugi Ai

Buldor

Was ist das?
Wie hast du den Bypass gemacht? Löcher in Block und Kopf gebohrt?

@ Rattentreiber: Was flexibles zu machen ist net so gut weil das Ölrohr die Zuleitung zum Turbo ist und somit da ne Menge Druck
drauf ist. Wenn dein Flexibles kaputt geht ist die Gefahr eines Motorbrandes da. Da wird jeder Tüv Prüfer dein Auto aus dem
Verkehr ziehen. Audi hat das nicht umsonst so stabil gebaut.

Ich hätte ja noch gebraucht so ein Dingens rum liegen...

ich denk mal er meint ne Honda Bol d'Or

Ja dann halt Honda Bol d'Or was weis ich wie das teil geschrieben wird

ne der ABK motor hat an der Stinwand eine Verschlussschraube da kam bei anderen Modellen der 0.3bar Druckschalter rein.
und vor dem 0.3 Schalter am Filterflansch ist auch eine Verschlussschraube fuer Tempfuehler oder sowas da jeweils drauf
ich wuehl mal bilder raus

ach ja das ding war 10 Jahre drin
im gleichem Athemzug wurden die Hydros gemacht da ich dachte es laege an denen.
War aber nicht so sie waren nur mal kurz wieder ruhig,
vom Geraeusch her ist das so als wuerde da einer mit nem Presslufthammer drauf hauen wenn da oben kein Oel mehr drin ist.