Tripod-Gelenk Antriebswelle V6 innen Zusammenbau

normalerweise zerlegt sich so eine Antriebswelle nicht ohne Grund. Ich würde eine neues Innengelenk verbauen. Ist das ein Automatik? Wenn ja ich habe noch 2 Antriebswellen vom V6.

Ups, habe ich überlesen mit dem Querlenker.... Sorry....

Morgen ,
tri-pot innengelenke für INNEN gibt es nicht einzeln zu kaufen weder beim freundlichen noch im zubehör nur komplett mit gelenkwelle (jipi gibt bei audi noch zu kaufen aber für 610€ )wo dann evt.das alte außen gelenk übernommen wird , da die reparatur kaum machbar ist zum vergleich kostet eine neue komplett 450€ .

Im original rep.leitfaden vom B4 fahrwerk ist zwar genau beschrieben wie mann vorgehen muß um das innengelenk wieder zusammen zusetzen ,aber zu 99% ist das gelenk def. und mann muß später die gelenkwelle wechseln ,wenn du willst scanne ich es ein und schick es dir ,wird aber vor mittwoch nichts weil das buch in der Garage liegt und ich nicht vor mittwoch hinkomme wegen Arbeit.

Im zubehör:
http://www.autoteile-teufel.de/SPIDAN/Gelenk-Antriebswelle/22640/

oder hier etwas günstiger wo allerdings nicht auf lager ist und bestellt werden muß.
http://www.x1-autoteile.de/index.php?site=product&brandNo=1&articleNo=22641&groupnode=&genArtNr=236

gruß sonic

Beim Tripod Innengelenk ist keine Wechselmöglichkeit vorgesehen, nur das Außengelenk kann demontiert werden, in diesem Fall muß die Welle ersetzt werden.

Sollte ich im Laufe des Abends mein Druckerkabel noch finden, kann ich die die Unterlagen auch schicken

Mfg

Schlechte Neuigkeiten, bei 6 Zylindermodellen kann das Tripodgelenk nicht ersetzt werden, das geht nur bei den 4 und 5 Zylindermodellen. Du brauchst eine neue oder gut gebrauchte Antriebswelle.

So weit sind wir bereits
Leider gibts im RLF keine Auskunft darüber, wie das Gelenk aufgebaut ist bzw. wie man es wieder zusammensetzt.

MFg

nabend freunde ,
zur freude hab ich es geschaft meine daten zu besorgen .
Wer´s noch brauchen kann darf sich bedienen da es um eine seltene anleitung zum zerlegen und zussamenau des tripode gelenkes ist sorry das es etwas länger gedauert hat.

tripode

gruß sonic

Hallo,

gibt es diese Anleitung noch?

Habe mich heute geärgert ohne Ende als ich alle Achsmanschetten beim Avant V6 erneuert habe.

Den Deckel hinten Getriebeseitig an der Tripode konnte ich nicht aufschlagen, egal wie und dann wurde der dumme Deckel auch noch krum. Also wusste ich auch nicht weiter und habe einen guten alten Deckel und einen neuen jeweils in den Getriebeflansch gelegt und die Welle mit den Schrauben befestigt, in der Hoffnung, dass es den Deckel reindrückt beim Anziehen.

Meint ihr, dass es funktioniert oder wie macht man das mit dem Deckel?

Ich habe das letztes Jahr auch mal alles draussen gehabt.

Die Manschette getriebeseitig war nach dem Reinigen nahezu neuwertig. Keine Risse - nix. Nach 400tkm.

Möglich wäre es auch die Manschette von der radseite her rüber zu ziehen. Bei mir hat sich die Revision gelohnt, da sich das Fett
getriebeseitig schon ziemlich verflüssigt hat. Siehe Foto.

@ tyrannus: Hat das nun geklappt mit deinem Innengelenk? Schade, dass die Leute meistens nie das Ende der Reparaturversuche erzählen.

Ja hätte ich das nur so gemacht, habe ich aber erst gelesen nachdem alles zerlegt war.

Die Manschetten waren 1x richtig kaputt und 1x rissig. Und das hat auf den Auspuff gespritzt beim V6 und extrem gestunken.

Achso die alten Deckel habe ich schon wegbekommen, aber die neuen nicht mehr fest durch den O-Ring.

Sonic hast du die Anleitung noch?