Ich weiss, wie viel 400kW sind 
Was hast du damit angestellt?
Wäre das nicht mal reif für eine Doku?
Oder für den Fred, wo du mal ein paar Sachen aufgeschrieben hast bzgl Turbo Umbau, Berechnungen u.ä.?
Und nein, ich will das nicht in den "Ferien" nachbauen, keine Sorge 
mfg Andi
Sorry fürs OT...
Meine Vmax auf AB: ca 120km/h, laut Tacho.
Schneller geht der nicht.
Mein Fuß blockiert da immer ... ich muss mal gucken ob da Öl fehlt, oder "ne Schraube locker" ist oder vielleicht zu fest ist ... komisch ...
Meine Vmax ist immer Verbrauchsabhängig.
Ist der Verbrauch hoch, reduziert sich meine Vmax automatisch auf niedrigen Verbrauch.
Ist der Verbrauch niedrig, dann erhöht sich meine Vmax, bis der Verbrauch wieder hoch ist.
-> das wiederholt sich dann immer wieder, bis ich am Ankunftsort bin
Bei vielen Anderen ist es wahrscheinlich genau anders herum ... das würde mich nachdenklich machen ...
ps: Achtung, genau lesen, am besten zwischen den Zeilen! 
Alles anzeigenMeine Vmax auf AB: ca 120km/h, laut Tacho.
Schneller geht der nicht.
Mein Fuß blockiert da immer ... ich muss mal gucken ob da Öl fehlt, oder "ne Schraube locker" ist oder vielleicht zu fest ist ... komisch ...
Meine Vmax ist immer Verbrauchsabhängig.
Ist der Verbrauch hoch, reduziert sich meine Vmax automatisch auf niedrigen Verbrauch.
Ist der Verbrauch niedrig, dann erhöht sich meine Vmax, bis der Verbrauch wieder hoch ist.
-> das wiederholt sich dann immer wieder, bis ich am Ankunftsort bin
Bei vielen Anderen ist es wahrscheinlich genau anders herum ... das würde mich nachdenklich machen ...
ps: Achtung, genau lesen, am besten zwischen den Zeilen!
Ah ja … vermutlich spielen da auch noch die Faktoren V.max zu Kraftstoffpreis und V.max zu Tankrestinhalt ne Rolle ?
Also mein PM der bis auf wenige tausend Kilometer die gleiche Laufleistung hat, komme ich nicht so hoch habe es mehrmals ausprobiert - tut ja schon fast weh, den so zu treten - mehr wie 180km/h laut GPS geht nicht der Tacho steht bei ungefähr 200. Aber mal schauen im kommenden Winter wird der mal überholt der gute :))
MFG, Daniel J.
Hängt dein Drehzahlmesser oder ist das Getriebe so lang übersetzt?
Mein ABT macht auch 200 lt Tacho nur steht er da fast im roten Bereich.
Bei meinem PM ist das getriebe auch so lang übersetzt.
Das sind die sogenanten Eco-Getriebe mit lang übersetzten 5. Gang, mit dem die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht wird, hab ich glaub ich im Handbuch gelesen
Bei dem sog. Spargetriebe wird die Höchstgeschwindigkeit nur im 4. erreicht. So stands damals im Prospekt.
Ahja das wusste ich auch noch nicht, man lernt immer wieder was da zu über sein alten Hobel 
Also mit meinem...
Hab ja das lange Getriebe vom 20V Quattro drinnen...
In Verbindung mit den zu großen 195/65/15 schaffe ich nur 216 km/h auf der Geraden.
Am Motor ist soweit nix gemacht, Abgastrakt wurde bearbeitet, neue ESV, neue Lambda, ...keine Falschluft.
Werde im Sommer mal die alten 175/??/14 Reifen aufziehen und danach berichten was das Navi ausspuckt!
Mitm A4 B5 2.8 30v Quattro ACK hab bisher die 250 km/h geknackt auf der Autobahn. Eigentlich gar nicht mal so schlecht für den so umstrittenen V6 im schweren B5.
Hängt dein Drehzahlmesser oder ist das Getriebe so lang übersetzt?
Mein ABT macht auch 200 lt Tacho nur steht er da fast im roten Bereich.
Ein Spargetriebe gab es auch für den ABT (GKB: CDY). Das aus dem PM scheint aber noch etwas länger Übersetzt zu sein. Welchn Kennbuchstaben hat das eigentlich? Letzte Woche auf der Piste knapp 200km/h lt. 260er Tacho bei rd. 5000rpm im 5. Gang. Im 4. geht vermutlich etwas mehr.
Eine Messung mit Navi muss ich noch nachhohlen.
205 km/h laut Tacho auf der A7 mitm Competition (2.0 16V quattro)
210 laut tacho auf der A3 & noch nicht am ende des drehzahlbandes mit meinem 2.0 8V 
und es wäre noch was drin gewesen aber bei dem wetter fahr ich nur auf der geraden so schnell..und die war zuende 
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