Zu beachten ist vor allem, daß bei einem Umbau die Schadstoffklasse nicht schlechter werden darf, ich denke das wirst du bei dem Vorhaben meilenweit verfehlen. Technisch wirst du mehr ändern müssen als dir lieb it, Thema Elektrik etc...
Weiß jetzt nicht genau wie das aussieht aber eigentlich darf sich die Schadstoffklasse nicht nach unten verschlechtern, was aber bei den Diesel auf jeden Fall sein wird. Auser du hast schon einen Diesel der ne Schlechtere Norm erfüllt.
Am besten du Fragst beim Tüv nach. Aber in meinen Augen ist der Umbau schwachsinn, alleine schon von den Kosten fürs Eintragenkannst du dir eienen Audi 80 Diesel kaufen.
Ja, du verschätzt dich maßlos 
Alleine das Eintragen kann je nach Aufwand bis zu 800 € kosten mit den Ganzen Gutachten die du brauchst.
Ok, dann hat sich das ja schnell geklärt... Na gut dann werde ich wohl sparen müssen, und mir dann so einen Diesel kaufen..
Danke euch sonst hätte ich noch etwas blödes getan 
Da hast du recht, würde bestimmt gut gehen mit so nen 1,9 oder 2,0 l TDI 
und wird verdammt nochmal sparsam sein! Des hat mal Mercedes gemacht: Aktuellen Diesel in alte, leichte Karosse rein. Verbrauch war glaub 4 Liter.
Das Prototypen-Team hatte anno dunnemals (Frühjahr 2011) einen C250 CDI Motor in eine W201 (Mercedes 190er)-Karosse gebaut ...
http://www.motor-klassik.de/ol…diesel-power-3386674.html
zeigt aber auch die Probleme von solchen Umbauten ...
PS+Offtopic: faszinierender finde ich aber den M5 E60 V10 im BMW E30 ... z.B. 
http://www.youtube.com/watch?v…w&feature=player_embedded
genau den Mercedes habe ich gemeint
Vergiss den Käse und kauf dir einen Diesel.
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