Ich habe mir ganz einfach beim schrotti einen neuen Spiegel geholt..
ZitatIch habe mir ganz einfach beim schrotti einen neuen Spiegel geholt..
Bei nem kaputten Fensterheber holst Du Dir nen Spiegel? 
Alles klar
Ups haha, ja gut..das wäre unpraktisch..
Dachte an Spiegel, Scheiß Alkohol 
Naja gut, das habe ich nicht. Leiern
85 EUR für bisschen Bowdenzug und ne Plastikrolle ist aber auch nicht ohne, heiliger Strohsack
Gibts noch viel extremere Beispiele, zumal das Zeug insgesamt immer teurer wird 
Auch hier mal ein Feedback von mir:
Das gelieferte Ersatzteil ist gottseidank mit allen möglichen kleineren und größeren Anbauteilen, ich hatte schon Angst dass ich mir da alles aus den alten Teilen komplettieren muss - von daher seh ich die 85 EUR mittlerweilen eher ein als am Tag der Bestellung bei Audi 
Der Einbau ansich funktioniert eigentlich relativ easy, um die obere schwarze Kunststofftülle um 90° verriegeln zu können muss allerdings die Scheibe demontiert bzw. (so hab ich's gemacht) nur auf der einen Seite losgeschraubt und dann zur Seite weggeklappt werden.
Natürlich war ich auch so blöd dass mir die gelbe Rolle aus dem weißen Gehäuse rausgeflogen ist 
Ist aber alles relativ selbsterklärend weshalb ich nach 15 Minuten alles wieder zusammen hatte.
Das größte Problem hatte ich beim Hebeln um die letzte Rolle, ich bin beinahe ausgerastet weil mir der Schraubendreher, über den ich das Seil gespannt und runterrutschen hab lassen immer wieder weggerutscht ist, ein Wunder dass ich mir das Ding nicht auch noch in die Hand gebohrt habe 
Habe alles in allem bestimmt 4 Stunden gebraucht damit alles wieder sauber seinen Platz hat.
Fazit: Definitiv eine Arbeit, die ich nicht so schnell nochmal machen möchte 
Ein anderer weg wäre dann noch der den ich genommen habe.
Gebrauchten kompletten Fensterrahmen mit Motor, Seilzug zip und zap für um die 40€ und eine Stunde Arbeit
Jep, das habe ich vor ein paar Jahren auf der Fahrerseite so gemacht, Grund war aber dass der Motor auch nichtmehr wollte, hab dann alles auf einmal getauscht und garnicht groß gekuckt was überhaupt kaputt ist.
Jetzt war's ja die andre Seite und da wollt ich mir nicht wieder was vom Schrott o.ä. organisieren sondern mal ganz neu machen das ganze Gelumpe 
Die letzten beiden Beiträge passen ganz gut zu meinem derzeitigen Problem.
Wie ist es denn nun einfacher? Fensterheber komplett tauschen oder nur die Züge?
In nem anderen Forum hat mir jemand geschrieben, dass der Tausch des kompletten Fensterhebers sehr viel mehr Arbeit ist.
Gruß Andre
Kommt drauf an. Hier geht es um das Coupe, da ist nach dem Wechsel des Fensterhebers erstmal Scheibe einstellen angesagt, das ist nicht ganz simpel und schon garnicht in 5min erledigt (außer man hat sehr viel Glück). Die Teile sind auch nicht häufig und eher teuer, daher lohnt der Überholsatz von Audi schon.
Bei der Limo (deine Signatur sagt B4) würde ich auch einfach nen neuen kompletten Fensterheber besorgen, einstellen geht deutlich einfacher (Scheiben sind nicht Rahmenlos wie beim Coupe) und die Teile sind auch viel einfacher anzutreffen als ein Coupe Fensterheber.
Ja ganau ...ich muss das mal überarbeiten ...ich fahr nen B4 2,6 Avant, meine Freundin ein ABK Cabrio und dann haben wir noch ne B3 PP Limo 
...mir gehts um das Cabrio, also gleich wie Coupe
Mir gehts gar nicht um die Kosten ...wirklich nur rein darum, wo der Aufwand höher ist und es sich komfortabler arbeiten lässt ...ich habe in letzter Zeit viel geflucht, gerade bei dem Cabrio und dem Avant. Bevor ich in die Hölle komm, muss das weniger werden
Gruß Andre
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