Hallo Leute.
kenn mich jetzt nicht so mit dem Typ 81 aus
drum frag ich euch
ich habe jetzt in Ebay 2 GT`s gefunden.
http://www.ebay.de/itm/Audi-Co…D2%26sd%3D190801627163%26#
http://www.ebay.de/itm/190801627163?_trksid=p5197.c0.m619
mir kommen die jetzt recht billig vor 
Hintergrund ist bin Grad am 16v B3 neuaufbau dran und hab mir gedacht wenn ich das hin grieg kann ich ja auch einen Typ 81 wieder Flott machen 
Das ist auch genau das Problem, selbst im restaurierten,sehr guten Zustand haben die Fahrzeuge kaum (Markt)wert, wenn da nicht quattro und fünfzylinder dran steht gleich gar nicht. Wenn du das vorhast, machst du das für dich, nicht für den Wiederverkauf. Nen popliger 90er Jetta hat mehr Marktwert als der inzwischen recht seltene 16v B3...
[ebay]http://www.ebay.de/itm/190801627163?_trksid=p5197.c0.m619[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Audi-Co…D2%26sd%3D190801627163%26[/ebay]
so jetzt nochmal ordentlich habs grad gezeigt bekommen wie des mit dem Ebay Link geht 
das mit dem 16v weis ich
is auch mein Traum einen richtig schönen zu besitzen
vorbild der braune von joe 
hier gehts ja um die typ 81 gt sind ja 5 zylinder nur keine Quattros 
aber wen man so einen herrichtet und dan 10 jahre einmottet kan sich das ja ändern.
auf der Bank ist das geld eh nix wert also lieber in ne Garage stellten 
Bauen auch gerade einen Typ 85 Coupe Quattro auf und die Teile ich sage mal so haben schon ihren Guten Preis
je nach dem was ist informiere dich vorher über die Kosten von den Teilen nicht das dann das Böse erwachen kommt am besten holst dir gleich noch ein zum Schlachten
den wir auf bauen hat einen Frontschaden und ja ist halt und bleibt ein Hammer Auto
hammer auto ja aber die
Front kostet 
mir gehts ja darum ob ein Fronti auch mal einen wert hat oder obs der nie weit bring und immer nur individuell bleibt.
muss eh erst mal den 16v fertig machen
wurde halt einen Kaufen und dan erstmal irgendwo hinstellen bevor ich mit dem anfang.
Ich denke mal, daß allein die verpennte Ersatzteilvorsorge die Wertentwicklung der "gewöhnlichen" Modelle einbremsen wird, die Hoffnung stirbt ja aber bekanntlich zuletzt
naya also da würde ich an deiner stelle warten und dann ein Quattro holen mit ein paar schöhnheits Fehlern oder gleich ein Sauberen ob der Fronti das erreicht was der Quattro erreicht kann ich dir leider nicht so genau sagen aber ich denke mal das der auch im Wert steigen wird logisch aber die Quattro einfach immer mehr Wert haben werden
tzja deswegen bin ich froh das mein Onkel noch einen hat da muss zwar die ganze Front neu aber hoffe dann das ich dem das ding für ein guten Preis abnehmen kann
viel glück dabei 
naja das sind ja nicht die letzten 2 ich werd mir das ganze noch überlegen und erstmal den 16v 
fertig machen. da is noch genügend 
danke
dir auch vllt sieht man sich ja mal
Muss nicht immer, auch wenn der Wertzuwachs höher ist, nen quattro sein. Unser ist auch nur nen Fronti. Dennoch macht er echt Spaß. Und der Sound vom guten alten 5 Zylinder (JS) ist unbezahlbar . Zumal der gute noch keinen Kat hat. Da sind die Blicke garantiert. Auch sind die 115ps noch immer voll ausreichend. Vom verbrauch her kann er sich auch sehen lassen. Durch das geringe Eigengewicht nimmt er nur 7 - 8l Super+ auf 100km. Da kann man also nichts sagen 
und in 2 jahren wär der gute reif für ein H-kennzeichen
Besser ists! Denn die Steuern bei den Autos sind teilweise echt unchristlich. Unser hat nächstes Jahr endlich die 30 Jahre voll. Dann gibts die heiß ersehnte H-Zulassung 
die typ81 haben schon nen wert. aber dann nur zz eher die sondermodelle.
da wären z.b. als frontkratzer:
gold edition
coupe`s mit NG motor
als quattro werden top zustände um die 12t€ gehandelt. sondermodelle mehr wie z.b.
NG quattro coupe (nur 306 oder so gebaut)
michelle mouton edition
desweiteren gibt es auch noch die sonderumbauten. also z.b. die 2,5liter und 2,3 liter umbauten von nothelle, oettinger und Abt
ich glaub bei dem roten schlag ich zu 
Tüv hat er ja das is ja schonmal was!
dann richt ich ihn in ruhe und 2015 kommt er wieder zum Tüv und geht mit H.kennzeichen
werd aber vorher nochmal mit dem Verkäufer telefonieren is immer von Vorteil
Schaue ihn dir vorab nochmal von unten an! Nicht das Du richtig in die schei*e greifst
Oder fahre mit dem Karren zu ner Dekra Niederlassung o. so. Einfach um nen groben überblick zu haben was zu machen ist. Ich würde so nen Auto nicht Blind kaufen!
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