Was ist mein Audi 80 wert ? (unklarheiten,bitte um Tipps)

eben ein echter kenner

was willste noch eig. für dein Coupe haben?

Das Coupe ist bereits für einen fairen Preis verkauft

Zitat von Lipton

Um was klarzustellen: Das Auto hat zwischen dem Ölwechsel keine 15.000 km gelaufen wozu das Öl wechseln? Währe wohl kräftig sinnlos oder?

Aber danke

Nö, genau falsch! Bei den wenigen Kilometern in 2 Jahren hat er wohl nur Kurzstrecke gesehn, bzw. steht ewig rum. Öl altert und nimmt die Verbrennungsrückstände auf (Kondenswasser, Ruß, Säuren, unverbranntes Benzin vom Kaltstart...)

Was meinst was das Motorinnenleben dazu sagt...

Grüße

Nicht gut, kann der Motor aber verkraften...aber mehr würd ich auf jedenfall nicht fahren

Zitat von Lipton

Um was klarzustellen: Das Auto hat zwischen dem Ölwechsel keine 15.000 km gelaufen wozu das Öl wechseln? Währe wohl kräftig sinnlos oder?

Aber danke

Erstmal zu deiner Aussage Noch wenig am Auto selbst gemacht?!

Also jeder vernünftige Mensch der sein Auto/Audi pflegt macht bei ca 10.000km oder einmal im Jahr nen Ölwechsel+Filter. Ich denke dein Audi wirds dir mit noch vielen Kilometern danken

PS: die 10.000km sind nicht bindend,aber nehme ich z.b als Richtwert

Also wohl doch nicht so sinnlos, oder?

Bei ATU kannst Du Dir ebenfalls einen Eintrag ins Serviceheft geben lassen.
Daran soll es nicht scheitern.

Wenn du aufs Scheckheft wert legst, lass es in der Werkstatt deines vertrauens machen.

Ansonsten wenn du lieber mal selbst Hand anlegen willst, kauf dir 5L von dem Öligen Zeug und nen Filter.

Fahr deinen Audi warm und raus mit der brühe, filter ab, neuen drauf, vorgegebne Menge Öl einfüllen, warmfahren und nochmal kontrollieren. Da kann fast nix schief gehn selber machen kostet dich ca 25€ material und bringt dir natürlich die Erfahrung aber keinen Scheckhefteintrag

Zitat von Lipton

Nun ich muss noch 170 km nach hause fahren

Aber sobald geld da is werde ich es in angriff nehmen

Na die 170km heim gehn auch noch drehst ihn halt nicht über 4000rpm.

Ich fahr meinen E30 mitm 6-Zyl 2.0er seit 2 Jahren mit uralt-öl (noch nie gewechselt seit kauf.. nur nachgekippt ^^)... und dreh den regelmäßig auf 6000 :D..

Mach dir da mal keine zu großen Sorgen, holst dir GUTES 10W40 oder 5W40 je nach Motor und lässt es halt bei irgend ner freien Werkstatt wechseln.
Auf die Bühne, Schraube auf, Schraube zu, Öl oben rein, runter von der Bühne, fertig.
Achja, Ölfilter auch wechseln :D.
Kostet nicht die Welt.

großartig sorgen würd ich mir wegen der Kilometer jetzt auch nicht machen, das pakt er schon.

Dennoch will ein Auto Pflege

Zitat Walter Röhrl: "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!"

Da hat er wohl war, der gute...

Zitat von audiQP10V

Fahr deinen Audi warm und raus mit der brühe,

das kann weh tun

Zitat von PhysX@Rothaus

das kann weh tun

Hast recht, zieh dir vllt Handschuhe an beim Öffnen der Ablassschraube

Oder war das anders gemeint

Wenn du keine Handschuhe hast, einfach die Schraube vor dem warmfahren rausmachen
AudiQP10V: Ich glaub PhysX@Rothaus hat eher das heiße Öl gemeint

Zitat von shorty_94

Wenn du keine Handschuhe hast, einfach die Schraube vor dem warmfahren rausmachen

AudiQP10V: Ich glaub PhysX@Rothaus hat eher das heiße Öl gemeint

Zum ersten... ohne worte

Das war auch mein Gedanke.... Heißes Öl - Finger macht AUA

joa genau, das heiße Öl auf der Hand oder anderen Körperteilen.
Er hat ja geschrieben er hat noch nicht oft was am Auto gemacht, daher ist es nicht immer ganz so offensichtlich, dass beim Abschrauben, je nach Einfahren, das doch recht heiße Öl rausfließt. Und wenn man einen kürzeren Schlüssel hat kommt man dem nachfolgenden Strahl recht nah.
Eine passende Wanne drunterstellen, eventuell geht die Ablassschraube mit Baden.