Domstrebe einbauen, was muss gemacht werden?

Hehhe.....Löcher bohren ist immer einfach Konsi, bloss an der richtigen Stelle... das is schwierig^^Nein, das dürfte eig. kein Prob sein, Federbeine solltest du ausbauen damit du gut arbeiten kannst!Rostschutz drauf und mit dem Lackstift nachgehen!

Federbein muss schon raus, da oben in dem Loch isses zu Eng, als dass man da gescheit alle Schrauben o. Muttern gegenhalten könnte.

ohja am besten das federbein raus...ich habe es ohne gemacht und mir fast dabei die hand gebrochen, hehe. naja also du musst vernünftig positionieren und dann evtl. edding bohrpunkte ansetzen. ich meine ich habe sogar ein einbau thread hier mal für die domstrebe eröffnet musst du mal schauen obs da ist. grüße....

Für präzise Bohrarbeiten würd ich die Löcher immer ankörnen. Da is man dann auch sicher, dass man den Bohrer wirklich mittig angesetzt hat.

ich könnt wetten,beim daniel lag die ausm selben grund rum,wie meine bei mir

wer unbedingt noch eine bis jetzt unverbaute in rot brauchen kann,soll mir halt mal hallo sagen

Wenn du etwas Zeit für den Umbau hast, würd ich die Löcher entgraten und von unten in den Dom etwas Unterbodenschutz rein hauen.
Ca ne Stunde brauchst für den einbau.

Und wenn Du noch etwas mehr Zeit hast, dann mach es direkt richtig und schweiß da Stehbolzen an. Die Arbeit hat man ja sowieso und mit den Stehbolzen hat man auch mal die Möglichkeit die Strebe mal wieder zu demontieren.

ich will ja kein querschläger sein aber wofür brauchste die den ? die is net umsonst nur in rennwagen verbaut..wir straßenfahrer werden die nie brauchen egal ob wir heitzen wie die bekloppten ?

nemmt es mir bitte net übel, aber ich hab mich dagegen entschieden eine zu verbauen--die werd ich nie brauchen

Zitat von Konsi

Schweißen wollte ich eigentlich nicht, aber was für Stehbolzen?!

das problem is,dass die strebe recht knapp an der batterie & über die ansaubbrücke vorbei geht !

es wär hält net dumm,wenns möglich wär die strebe zum schrauben zu demontieren

So sieht es aus, das war auch mein erster Gedanke

Und ne Domstrebe macht auf jeden Fall Sinn, die merkt man in jeder Kurve. Ich hätte auch schon längst eine drin, gäbe es doch nur ne vernünftige Befestigungsmöglichkeit.....

Hallo, ja die Domstrebe merkt man, vorallem in Kurven oder holprigen Straßen. Da ist der ganze Vorbau wesentlich stabieler/ruhiger.

@Audiat
eine Domstrebe ist nicht nur in rennwagen verbaut
zB. da:

[gallery]http://www.audi-80-scene.de/fo…ser&type=page&itemID=1018[/gallery]

oder da:

BMW M3

Gruß

dein s2 is auch ein wenig anders in der motorisierung,wenn mich da net alles täuscht ?

aber ich will hier net als querschläger aggieren, deswegen halt ich mich da etz raus .

Also mein V6 hat auch eine Domstrebe vom werk aus eine drin! fast die selbe die Master drin hat!

is ja auch keine batterie im weg

die meisten sind zwar um diese herum gebogen aber ob das der angestrebten wirkung noch dienlich is ?!

& eng is es trotzdem noch !

Kannst die originale Domstrebe auch mit Batterie verbauen, nur mußte dann den Batteriedeckel weglassen.

Gruß

seh ich das richtig das ich bisher die Funkion einer Domstrebe falsch verstanden hab und es falsch ist das die nicht (Orginal) mit der Schraube des Fahrwerkbeins festgeschraubt wird? sondern immer am Blech ? Dann wäre das glatt mal ne überlegung Wert, aber nur mit geschweißten Bolzen wie Schalli sagte, wobei man diese dann leider nichtmehr webekommt (Bolzen).

Ossi, kannst mal ne PM schreiben zwegs Preis ?

grüße dom

Ja, wird in erster Linie an der Karosse befestigt, wobei durch die Bohrung aber auch die Dome gestützt werden.

Warum willste die Stehbolzen wieder wegbekommen? Stört doch keinen Mir wäre das lieber, als wenn da gebohrte Löcher sind, die viel eher anfangen können zu rosten.