Audi 80 NG quattro bringt mich um den Verstand

Servus.
Ich bräucht mal nen 5-ender Sauger Chefkoch!!!

Meiner lief vor drei Wochen ned. Sprang auch nicht mehr oder nur alle
50mal an. Am Oszillographen oder wie der Mist heist stellten wir fest
das die Zündung in alle Richtungen schlug. Also komplette Zündanlage
neu. Nun lief er wieder tadellos bis gestern. Der Wagen nahm unter dem
fahren keine Leistung mehr an und ging dann einfach aus. Keine Chance
mehr zu starten. Am Abend sprang er dann an starb aber beim Gasgeben
sofort ab. Beim dritten mal nahm er dann Gas an lief aber total unsauber
und mann konnte nicht anfahren da er dann sofot abgestorben ist.
Gemacht wurden bis jetzt: Zündanlage von Spule bis Kerzen neu,
Kraftstoffpumpe ausgelitert -> passt, Kurbelwellengehäuseentlüftung
gesäubert, DK gesäubert.
Wer hatt ne Ahnung oder nen Verdacht.
Bitte nur melden wenn ma sich auch wirklich mim NG auskennt oder wen ihr
jemanden kennt der nen gottähnlichen Status dazu besitzt. Ich dreh
schön langsam durch...
Danke im Voraus!!!

Servus.
So irgendwie bekomm ich keine Benachrichtigungen bei Antworten.
Deswegen hab ich so lang nix hören lassen.

-Fehlerspeicher kann nicht ausgelesen werden. Drei verschiedene Systeme kommen nicht ins Steuergerät.
-Der Bock läuft ja ned. Wie soll i da nach Falschluft suchen. Ausserdem ging er ja wieder nachdem alles geprüft wurde und nun nicht mehr und es wurde nix verändert.
-Ich hab die Spritpumpe nur ausgelitert.
-Wenn ich am Mengenteiler eine Leitung abmachen und dann starte dann kommt nicht immer bei jeder Leitung Sprit mit Druck raus. Teilweise kommt gar nix und teilweise sprüht es dann raus.
-Alle 20 bis 30 mal läuft er sogar. Aber ned auf alle Haxen. Wenn der Hallgeber hin is "schlägt" dann auch die Zündung beim Oszillographen???

Bin gerade am warten auf Teile zum testen.
Beim anwerfen geht der Drehzahlmesser sofort wieder in Keller und er ruckelt aus....

PS: Wenn er wieder läuft steht ein B4 Avant Quattro mit NG und elendsvielen Neuteilen zum Verkauf.... Das is sicher!!!

MFG