Weiße Tachobeleuchtung Audi 90 B3 Q mittels LED ? Plug&Play?!?

Nun mit Plug & Play glaube ich nicht das es sich getan hat. Hab es selber versucht beim 80er B3 mit VDO Tacho. Die LED's zum Umbau kannst du ohne Probleme austauschen ohne Basteln zu müssen muss wohl hin und wieder die Dinger um 180 Grad drehen wegen der Polarität. Aber versprich dir nicht zu viel davon. Wenn die Taschoscheiben von hinten Rot beschichtet sind so wie bei mir kannste das Knicken. Bei mir war der Auffwand größer. Mittlerweile sieht es so aus bei mir. Die Uhr muss ich noch machen da steckten noch diese LED's drin wie in der ebay auktion nur in Blau die kommen auch noch weiß. Das ATA ist leider so wie es ist da geht nicht's mehr wegen den LCD Folien usw.

MFG, Daniel J.

Daniel des sind Plasmascheiben oder?

Auf die antwort habe ich gewartet. NEIN es sind KEINE Plasmascheiben. Den Tacho habe ich komplett auseinander genommen. Die Tachoscheiben alle einzeln abgeschliffen und hinter den Tachoscheiben weiße SMD Led's verbaut ich glaub es waren 30 oder 40 LED's damit es auch gleichmäßig ausssieht. Der Umbau hat 3 Tage gedauert. Und viele Nerven aber es hat sich gelohnt. Nur die Uhr fehlt noch aber da kommt so eine Austausch LED wahrscheinlich wieder DIY. Bei mir in der Doku zum 80er B3 sieht man noch den Rest Schalter für NSL NSW HSH und die ZI.

MFG, Daniel J.

die tachoscheiben kannste hinten zB abschleifen und dann einfach led's mit einem relativ großen abstrahlwinkel dahinter bauen. aber nicht in die originaleinbauöffnungen, da es ansonsten "fleckig" aussieht.

gibt da auch ein video auf youtube zu.

Die Helligkeit ist etwas grell wegen der Scheißkamera aber man hat ja den Helligkeitsregler Aber sowie in der Auktion wird es definitiv nicht aussehn!

Hier ein Bild welches der Realität näher kommt! Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.

Was du mal Probieren kannst ist bau den Tacho mal aus und halt ne Weiße Taschelampe hinten rein wo die Glühbirnen drin stecken und gucke im Dunkeln ob es an den Taschoscheiben Rot/Orange leuchtet oder Weiß. Bei Rot/Orange bleibt dir nichts anderes übrig als zu Basteln oder du lässt es so wie es ist.

Man kann doch die Tachobeleuchtung runter dimmen?

Zitat von Michi#QM´

Man kann doch die Tachobeleuchtung runter dimmen?

Jopp über den Originalen Helligkeitsregler im Tacho

In der ebay auktion steht ja auch folgendes noch drin:

"Bitte beachten Sie, dass bei einigen
Tachos die Tachoscheibe rot beschichtet/ eingefärbt ist. Um bei solchen
Tachos ein perfektes Ergebnis zu erzielen, empfehlen wir, vor dem Einbau
die Rückseite der Tachoscheiben abzuschleifen, bzw. die Tachoscheiben
zu ersetzen."

Es gab schon mal ein Thema bzw Diskussion über weiße Tachoscheiben.
Mal die Suche anschmeißen.

Ist das ein großer Akt den Tacho auszubauen und die Lämpchen zu tauschen? Weil bei mir sind 1 oder 2 Birnen kaputt im Cockpit. Ich will bei dem originalen Rot bleiben!

4 Schrauben und 2 Stecker, mehr ist es nicht.

Also heißt Birnen tauschen in 5 Minuten?

Jo mit FIngerspitzengefühl Schraubst einfach die 2 Schrauben von der Lenkstockverkleidung ab (von unten) und nimst das obere Plaste ab.
Dann siehst du den kompletten unteren Teil des Tacho und die 2 schrauben. Diese wirklich vorsichtig abschrauben da gerne mal das Plastik
am Tacho bricht. Dann den Tacho quer am Lenkrad vorbei fummeln und 90° drehen um die 2 Stecken hinten abzumachen und raus ist das Ding.

Einbau in Umgekehrter Reihenfolge aber supervorsichtig sein beim Schrauben anziehen

bau lieber eben das lenkrad mit ner 24er nuss runter, da sonst die obere lenkstockabdeckung schaden nehmen könnte.

Würde ich nicht machen. Es geht wirklich ganz gut ohne ausbau des Lenkrads.

Wenn es doch nicht klappen sollte kann man es ja immernoch abnehmen.

Zu dem Thema Beleuchtung: Ich wollte sowas ähnliches machen, aber als ich gesehen habe, dass die Alten Leuchtmittel auch weiß waren, war mir schon klar, dass da eine Folie o.ä. hinter sitzen muss. Ist das ein großer aufwand und könnte hhier jemand den beschriebenen Link auf Youtube schreiben? Wäre echt ziemlich geil!

Hier der Link

[video]

Ist zwar für nen B4 aber die Schritte sind gleich. Allerdings sollte man sich mit Elektronik etwas auskennen und ein Feingefühl haben für die Mechanik selbst ich als Erfahrener Mechaniker hatte etwas Angst die filigrannen Sachen kaputt zu machen. Vorallem die Tachonadeln abzuhebeln ist nicht ganz ohne beim VDO geht es mit viel Geduld, aber beim UN4 unmöglich laut Forum-Mitgliedern hier.

Zitat von Danielj

Jopp über den Originalen Helligkeitsregler im Tacho

wo sitzt der? wusste gar nicht, dass man so eine dimmfunktion beim 80er hat. ich habe den regler noch nicht gefunden. und sein drehregler mit tachosymbol ist ja normal nicht zu übersehen.

Im Tacho selbst, du hast da 3 runde Stäbe die aus dem Tacho kommen, der rechts setzt die gefahrenen Kilometer zurück, und die beiden Links stellen uhr ein ein dimmen das Licht im Tacho