Hello,
da solltest Du Dir gleich die Frage stellen, ob Du nur das AC oder BC mit AC nachrüsten möchtest.
Grundsätzlich ist es erst einmal möglich, den AC nachzurüsten. Was Du alles zusätzlich einbauen musst, kommt darauf an, wie viele Funktionen des AC Du nutzen möchtest.
Dass Du bis jetzt keine Tankleuchte hast, ist klar, die kriegst Du ja erst mit dem AC. In der FAQ ist der Einbau ja auch gut beschrieben 
Ich kann Dir gerne ein Bild von meinem Tacho schicken, habe denn bis 220 drin und BC mit AC nachgerüstet
Wir bleiben in Kontakt! 
Das Signal für die Tankwarnung liegt also? Oder errechnet sich das AC dies durch die Ansteuerungsleitung der Anzeige?
Wir bleiben in Kontakt!
Das Signal für die Tankwarnung liegt also? Oder errechnet sich das AC dies durch die Ansteuerungsleitung der Anzeige?
Genau, das tut es Genauso wie der Bordcomputer.
Suppi!
Boardcomputer wäre natürlich auch sehr nett - habe allerdings ja einen JN. Das soll ja leeeeicht problematisch sein laut Forum - aber man soll ja das Signalkabel vom Stauscheibenpoti nutzen können...
Okay mal sehen. Aber am Anfang steht natürlich erstmal die Beschaffung des ganzen Teils, die ja doch mit intensiven Kosten behaftet ist!
Muss ich irgendwas spezielles beim Kauf beachten? Also modellspezifisch irgendwas? Hatte gelesen 4/5/6 Zylinder sollte beachtet werden...Direkt umsteigen von meinem Tacho, der oben nur die zwei Kontrollleuchten hat, auf AC mit BC kann ich ja,oder? Irgendwas wegen 80er 90er 100er 200er Coupes Cabrios zu beachten? Kann man nur bestimmte für den T89 nehmen?
Danke und Gruß!
Ben
Hei Ben,
gibt eigentlich kaum was zu beachten. Nimm einen ausm 4- oder 5ender, da kannste eigentlich nix falsch machen.
Wenn Du Wert auf die Geschwindigkeitswarnung legst, solltest Du Dir einen "neueren" AC mit BC besorgen.
Meiner hat das nicht, bin ich aber auch nicht traurig drum
Noch eine kleine Frage 
Wie sieht denn das eigentlich beim AutoCheck mit dem Reset Taster aus? Bei meinem jetztigen normalen Tacho gibts ja die Uhreinstellung, Helligkeitsregelung, Tankjustierung und km-reset. Wie wird der AC dann betätigt?
Und zum Anschluss nochmal: In der Faq steht gar nicht, an welchen Pin das Geschwindigkeitssignal muss...bei Anzeigen mit km/h Warnung wird das doch benötigt, oder? Oder ist die Einheit irgendwo damit bereits verbunden, wenn man sie aufsteckt? Und Tanksignal?
Noch eine kleine Frage
...
Wie wird der AC dann betätigt?
Gar nicht!
Das AC ist lediglich eine Anzeige.
Sobald von den überwachten Komponenten ein Fehler auftritt, signalisiert das AC dies im Display.
Und das tut es solange, wie der Fehler ansteht (manchmal nervt es, wenn es die ganze Zeit piepst, weil der Waschwasserbehälter leer ist).
Gruß,
Lexi
Wie oft soll ich das mit den Signalen noch schreiben? Die bekommt es intern!
Der Knopf befindet sich dann hinter dem Knopf für die Helligkeitsregelung. Den kannst du bei Standardmäßigem Tacho auch schon drücken, nur passieren tut nix. Wenn du dir dann das AC Modul anschaust, dann erklärt sich das von selbst.
Super heribert - Danke Dir! 
Ich kann jetzt ein AC mit der Teilenummer 893919067F (Anzeigegerät für Bordcomputer) bekommen m. Radioanzeige (die aber nebensächlich ist).
Zu dieser Nummer speziell kann ich keine Infos finden, ob es sich um ein 6 oder 4/5Zyl. handelt.
Die Nummer selber ist entfallen, als Ausweichlösung wird vorgeschlagen:
895919151 - Anzeigegerät für Bordcomputer
893919473 - Anzeigegerät für Checkpaket und Radiofrequenzanzeige -> Wird dann weiter umgeschlüsselt in 8A0919473 Anzeigegerät für Checkpaket und Radiofrequenzanzeige
Die wird dann auch als "zu verwenden für" 8A0919067 und 8A0919067A angezeigt. Aber keine details zur Zylinderzahl. Aber die 8A0919067 und A sollen ja wiederum laut der pdf mit der Zusammenfassung oben wohl für 4/5 Zyl. sein?!
Blick da einer an der Nummer lang?
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