Tach,
bei meinem Audi sind die Radkappen in Wagenfarbe, was ich sonst so gar nicht sehe. Und ich bilde mir ein, dass ich speziell darauf achte wenn ich andere Audi 80 B3 sehe. Ich kann doch nicht der einzige sein. Und die sind nicht einfach in der Farbe lackiert, sondern das Material ist komplett in dem Perlmutt-Weiß.
Hat das sonst irgendwer?
woher weißt dass das Material so ist? Da müsstest schon tief rein kratzen. Lackiert sind sie schnell.
Und nach Thomas Aussage waren es Aero Felgen, also Alus und keine Radkappen bei der Sonderedition.
Ja kann ja sein das es die Radkappen fürn Winter gleich mit dazu gab 
Aber ehrlich gesagt sieht der B3 auf dem Bild nicht nach irgendeinem Sondermodell aus wie z.B. diese Sportserie. Deswegen würde ich auch darauf tippen das die lackiert sind.
In Osnabrück kannte ich nen alten Mann dessen B3 war weis und die Radkappen in Wagenfarbe.
Evtl.selten 
Die wurden schlicht und einfach lackiert. Wo liegt das Problem?!
das perlmuttweiss gabs bei den modellen als extra,wie andere farben auch & gelegentlich gabs die auch mal
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besagtes sondermodell is die exclusive sonderserie & die gabs in zwei farben,brillantschwarz & eben perlmutt & letztere hatten die alufelgen in wagenfarbe
obs das jetzt bei allen perlmuttfarbenen modellen so war weiss ich allerdings nicht,wenns so original is,steht dann aber auch ne entsprechende teilenummer hinten drauf
Wenn die grauen Radkappen auch nur lackiert sind, dann werden es diese auch wohl sein.
Ein Sondermodell ist meiner wohl eher nicht. Da ist nämlich sonst nichts an Extraaustattung drin. Außer der dem Perlmutt-Weiß und dem 2.0E ist alles Standard.
Vielen Dank für die Meinungen. 
Das tut jetz vielleicht weh, aber kratz doch auf der Innenseite mit Cutter mal in Plastik rein. Dann sieht du obs lackiert oder durchgefärbt ist.
Das tut jetz vielleicht weh, aber kratz doch auf der Innenseite mit Cutter mal in Plastik rein. Dann sieht du obs lackiert oder durchgefärbt ist.
Aber theoretisch könnten die ja auch von Haus aus lackiert worden sein da biste dadurch auch nicht schlauer.
Hm. Naja. Du weisst zumindest erstmal ob sie NUR lackiert sind. Und ehrlich gesagt würde ich als Fahrzeughersteller die Kappen nicht lackieren, sondern das Material schon farbig nehmen, weils einfach länger hält.
Und warum dann nicht andere Plastikteile auch ?
Worauf spielst du an? 
Das kommt immer ganz darauf an wo das Zeug verbaut ist und welchen Kunststoff du hast. Nicht jeder Kunststoff lässt sich lackieren (dauerhaft haltbar), sowie nicht jeder im Herstellungsprozess ohne weiteres durchfärbbar ist.
Z.B. Stoßstangen etc.
Naja, schwarze Stoßstangen sind immer schwarz, weils Material von natur aus so ist. Die lackierten ist ja schon wieder ein ganz anderes Material. Und die sind mit Absicht lackiert, erstens um die Farbgleichheit sicher zu stellen und zweitens, damit nen Parkrempler oder andere Übeleien an der Stoßstange leichter wieder ausgemerzt werden können.
Naja, schwarze Stoßstangen sind immer schwarz, weils Material von natur aus so ist. Die lackierten ist ja schon wieder ein ganz anderes Material. Und die sind mit Absicht lackiert, erstens um die Farbgleichheit sicher zu stellen und zweitens, damit nen Parkrempler oder andere Übeleien an der Stoßstange leichter wieder ausgemerzt werden können.
Gut hast du auch wieder recht. Aber dann wäre es ja auch sinnvoll die Radkappen zulackieren zwecks Farbgleichheit.
Und weil wir das grad ausweiten, wenn ich mal recht drüber nachdenke, sind die Radkappen bei Audi doch auch nur lackiert. Zumindest isses beim A3 meiner Frau so. Und da diese im inneren nur graues Plastik sind, könnte man jetzt draus schlussfolgern, das seine weisen von nem Lackierer nachträglich gelackt wurden. Innen wohl auch, weil so ein Verbund entsteht (die Farbe ist wie ein cocon um die Kappe drum und könnte damit länger halten).
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Würds jetzt nicht an meinem 80er fahren, aber gibt ein paar andere Modelle an denen ich es gern hätte und die ich gern auch hätte 