spLaSh´s neues Spielzeug ->Audi s6 avant 4.2 V8 Quattro<-

siehste rechtig pete alle haben macken

und splash wo wurde denn das getriebe gemacht?
bin mich bissl durchen a8 forum am durchlesen (weil ich ja auf denn s8 stehe und bissl was an infos sammeln will) da schwören die alle an ne firma aus dortmund und fahren wohl auch mal 400km um sich da das getriebe machen zulassen, daher würde ich sie dir für denn nähsten service am getriebe entfehlen (daten gibts dann auf wunsch)

diese Firma aus Dortmund ist ZF... ob sich am Hauptsitz von ZF in Friedrichshafen auch sowas befindet, entzieht sich leider meiner Kenntnis.
aber man kann ja mal anfragen

ya genau ZF war das (name war mir grad entfallen)
naja denk ma schon? so wie ich es da gelesen hab fahren die meisten dahin und entfehlen es auch jeden

Friedrichshafen liegt halt schon wesentlich näher, darauf wollte ich hinaus

das weiß ich nicht, dachte das so nenn nachbar örtchen oder so wie gesagt nur gelesen nie selbst da gewessen aber es scheint ja bekannt zusein unter dortmund bist ja auch sofort drauf gekommen

ich hab bei MT auch schon einige Threads zu dem Thema gelesen... daher wußte ich das

Zitat von splash_2k

Motor muss man halt mit verstandfahren! Ist ja kein 5ender schön warmfahren und alles dann hält er dsa cshon!

Aber nen 5-Zylinder muss man nicht warmfahren oder wie?

Friedrichshafen liegt in der nähe vom Bodensee.
Dort ist auch das Zeppelin-Museum und die Zeppelin werft, die Dinger werden nämlich immer noch gebaut.
Ist erst n Neuer rausgekommen, der zu Wissenschaftlichen Zwecken genutzt wird, unter anderem.
nur so nebenbei.....

Zitat von mcjack

Friedrichshafen liegt in der nähe vom Bodensee.
Dort ist auch das Zeppelin-Museum und die Zeppelin werft, die Dinger werden nämlich immer noch gebaut.
Ist erst n Neuer rausgekommen, der zu Wissenschaftlichen Zwecken genutzt wird, unter anderem.
nur so nebenbei.....

die sind hier in meiner Nähe und im Bereich KFZ macht ZF hier recht viel an der FH. Ich studier halt da wo andere Urlaub machen, hat was

So Aussagen der Haltbarkeit treffen wie zu 100% zu. Hängt auch oft viel mit dem Fahrer zusammen. Der ANB im A6, der 20VT macht auch keine Probleme und läuft schon seit bald 2 Jahren und vielen tausend KM.

Markus hat sich mit 20 auch einen A8 quattro als Winterauto geholt, sein Audi Cabrio fährt er weiterhin im Sommer, sowie eine GSX-R 600 (irgendeine besondere Edition mit etwas mehr Power) Bj.09, die ist aber das ganze Jahr angemeldet. Beide Audis haben was Und von keinem will man sich trennen. Naja wer weiß, vllt kommt bald noch ein Frühlings und Herbstauto

Zitat von quattro-cruiser

Aber nen 5-Zylinder muss man nicht warmfahren oder wie?

Ich sag da am Besten garnix mehr zu

Er wird die Rechnung schon noch bekommen...und das is bei mir kein Neid Ich brauch sowas nich..aber die Kosten werden kommen..und die Gebrauchtwagengarantie existiert auch nur aufm Papier..

Ich hab ja sowieso schon zuviele Ratschläge gegeben

Moin moin...

Also vorab, sehr schickes Auto, hat schon was, nur für mich 3 Zylinder zu viel und einen Lader zu wenig...steh so oder so nicht auf neuere Audi's von daher, viel Spaß damit und mach es nicht kaputt...

MfG Bendersichauchsolchefahrzeugekaufenkönntenurnichtdraufsteht

wollt ihr mich kollektiv verkackeiern,was soll das für nen auto sein,wo kurz nach 100.000km der komplette antrieb schon nach ner generalüberholung schreit & warum kauft man sich sowas

is jetzt aber speziell das auto was so schlecht is (im sinne der haltbarkeit) oder betrifft es den 4B generell,weil grad nen 2.7er allroad wär eigentlich auch wie für mich gemacht

Wie ich schon geschrieben habe, kleiner, habe ich keinen Neid auf die S6-Prollkarre

Ich meine lediglich, wie ich es schon immer gesagt habe, dass du etwas zu unbedarft rechnest, wenn du des Rechnens überhaupt mächtig bist

Punkt 1: Versicherung
Punkt 2: Verschleissteile (Stichwort S-Zuschlag)
Punkt 3: Wartungen
Punkt 4: Gebrauchtwagengarantie

1. Versicherung dürfte ein bisschen über deinem Qp liegen..lasse mich da aber gerne belehren..aber auch "Sonderlösungen" können verdammt teuer werden. Gerade bei deiner Fahrerfahrung/deinem Umgang mit deinem bisherigen Fahrzeug weiss ich, dass du deine Versicherung brauchen wirst. Es sind schon bessere gegen die Wand geknallt.

2. Verschleissteile:

Stell dich darauf ein, dass die Verschleissteile richtig viel Kohle kosten werden. Gerade bei sonem großen Motor brauchste alles zweimal. Der NG ist da sehr einfach und gutmütig, aber beim S6? Noch dazu die komplexe Motorsteuerung..viel spaß. Nicht umsonst sind diese Autos so billig.

3. Wartungen. Aufgrund der relativ kompakten Bauweise ist die natürlich auch nicht gerade billig. Schau dir mal die Wartungsunterlagen an Dann kauf mal 5 Liter Öl mit der Freigabe, allein das wird schon kräftig zu Buche schlagen.. doch Baumarktöl tuts zur Not auch, gell?

4. Gebrauchtwagengarantie:
Schau doch mal in das Kleingedruckte deiner sogenannten Gebrauchtwagengarantie...bevor du " deine Fresse aufreisst"
Damit sind schon viele derbe auf die Schnauze gefallen. Das ist kein Freibrief, sondern ne simple Versicherung. Und Versicherungen sind auch nicht blöd.
Da wird ein Defekt dann simpel ein "Eigenverschulden" oder ein "Verschleissteil" oder ein Defekt aufgrund eines nicht eingehaltenen "Wartungsintervalles"

Und dann steht die Möhre, du kannst dich vor Gericht rumstreiten, und hast bestimmt nichtmal ne Rechtsschutz

Aber wie gesagt, ich kann mir solch ein Auto ohne Probleme leisten, aber wer mich kennt, der weiss, dass ich überhauptnix auf solche Karren gebe Aber es gibt halt Leute, die sowas brauchen

Somit bin ich relativ weit weg von jeglichem Neid..mittlerweile bin ich regelrecht belustigt
Aber ich habs dir schon oft genug gesagt, jedes mal, wenn du mit solch einer Idee angekommen bist

Gibt es dein QP noch?

Preis?

Ich gönn dir das Teil schon

Möchte dich nur zum Nachdenken bewegen..aber du bist ja so geblendet

uiuiui der arme käufer
nee, weiß ja ned, wie du mit dem ding umgegangen bist. aber die videos sagen auch viel...

is ned böse gemeint