Audi 90 quattro 2.3e (NG1) Normaltemperatur

Ich will dich nicht enttäuschen, aber bei meinem Zubehörkühler hat auch ein "kalteres" Thermostat (80°C statt 87°C) nichts gebracht, außer dass das mit Warmlauf länger dauert. Es fehlte einfach an Kühlleistung

Zu aller erst musst du dir mal sicher sein, dass deine Messwerte überhaupt stimmen.

Und glaube mir, die Anzeige im KI ist absolut nicht verlässlich.

Viel Spaß mit über 30 Jahre alter Analogtechnik.

Ich bin auch mal so einem Temperaturphänomen nachgelaufen, und später stellte sich ein warm gewordener Festspannungsregler im KI als Herd der Probleme heraus. Bissl. Wärmeleitpaste und guter Kontakt zum Wärmeleitblech, und das nie vorhandene Temperaturproblem war einfach weg....

Besser ist per OBD den Messwertblock Kühlwassertemp auszulesen. So kam ich dahinter, dass die Karre bei 40 Grad C gar nicht wärmer wurde sondern nur die Anzeige im KI.....Ob das beim B3 geht, keine Ahnung....

Letztendlich, ich will nicht behaupten, dass dein Motor nicht doch zu warm wird.

Ggf. ist deine Zylinderkopfdichtung verstopft.....

Nun odb nicht für bare Münze Katze mein den 2x2 es gibt Adapter dafür auf odb. Das habe ich die aber auch schon geschrieben ließ den Messewertblock aus dem MstG aus.

Warum so kompliziert mit OBD? Ein Infrarot-Thermometer auf den Flansch mit dem Multifuzzi draufhalten zeigt, ob die Anzeige stimmt oder nicht. Hat bei mir sehr gut über eingestimmt