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Guten Tag,

Heute war es soweit.
TÜV Termin.

Zuvor bei Bosch gewesen die ihre Aufgabe Spureinstellen nicht machen konnte.
Kontermutter haben sie angeblich gelöst bekommen konnten den Mittelteil aber nicht verdrehen habe daher die Maßnahmen abgebrochen weil…

Guten Tag,

Heute war es soweit.
TÜV Termin.

Zuvor bei Bosch gewesen die ihre Aufgabe Spureinstellen nicht machen konnte.
Kontermutter haben sie angeblich gelöst bekommen konnten den Mittelteil aber nicht verdrehen habe daher die Maßnahmen abgebrochen weil…

Vor einer Wochen hatte ich auch die Aufgabe, einen 80 (BJ 11/1994) mit ABT Motor auszulesen.
Ein Freund lieh mir sein 2x2 Adapter auf OBD. Tatsächlich war mit dem Profigerät von der Nachbarwerkstatt und einem Standard-Audi-Profil es möglich, den…

Tatsächlich stand ich im Frühjahr vor dem selben Thema. Glücklicherweise war die HA noch sehr solide. Allerdings hat die Ummantelung der Silentbuchsen beim Entrosten Teile der Ummantelung "abgegeben". Die HU war zwar in 7/2025 problemlos bestanden…

lohbie Ich kann damit von Audi 80 bis hin zum neuesten A5/A7 und E-Tron Modelle auslesen. Auch mit Gateway Schutz Schutz (Dafür muss man sich aber einen Zugang holen.

Aber natürlich nicht nur Audi. Auch sämtliche anderen Marken über Opel, Renault,…

[…]

Hallo,

was kann man denn für so ein Gerät geben?
Wenn ich bedenke, daß es nahezu 300 Euro kosten soll und das MaxiCheck MX 808-TS für etwas mehr zu bekommen ist, bin ich was verunsichert.
V.A.G. original ist natürlich ne Ansage, aber kann es mehr als so…

Hab mir das hier besorgt, Peter hatte das mal empfohlen und finde den Preis angemessen. Bin ziemlich überrascht, wie viel man damit machen kann.
Ist im Moment auch runter gesetzt.

Naja ich habe keinen Unterschied fest gestellt nur der TÜV hat mich dazu gezwungen.

Ich weiß nicht ob die Halter am Hilfsrahmen unterschiedlich sind mit den jeweils geänderten Stabis...
An meinem Typ 89 auf Baujahr 90 habe ich den Stabi mit der Teilenummer: 893 411 309E
Dort war Original das Federbein bereits 2 teilig und die…

Ich nutze Privat einen Autel Tester (MaxiCheck MX 808-TS) aus der aktuellsten Reihe. Mit Lizenz kann ich damit auch alle Freischaltungen an modernen Fahrzeugen vornehmen, oder eben auch mit dem passenden Autel 2+2 Adapter die alten Fahrzeuge auslesen,…

[…]

Auf Bildern sehen die Autos meist alle vorteilhaft aus, logisch.
Bei einem 34 Jahre alten Fahrzeug kommt es nicht allein auf die Laufleistung an, wenn du die Laufruhe und die Verbrauchswerte eines 5 Zylinder NG2 kennst wirst du am Fahrzeug beurteilen…

https://www.kleinanzeigen.de/s…551-3/3533786739-223-1868

Es gibt sie noch die originalen Tester ohne Verbindungsprobleme, allerdings immer schnell verkauft, so wie dieser hier.

Ich habe die Anschaffung nicht bereut, Tester und Fahrzeug passen so am besten…

[…]

Schaff den ganzen Krempel in eine Schlosserei und lass dir dort den Ring ausdrehen und anschweißen. Denke da bist du gut aufgehoben

Hallo zusammen.

Bin neu hier und hätte direkt mal ne Frage. Ich fahr einen Typ 89 B3 Limousine Baujahr 1989. mit dem 1.8 Motor. Die Vorderachse hat die stabistangen an den Querlenkern. Ich würde hier gerne umrüsten auf die koppelstangen am Federbein.…

[…]

Ja die Werksausrüstung, die hält länger....
Und man gewöhnt sich an die ausgeleierten Lager.
Das merkt man erst, wenn man einen mit "frischen" Lagern fährt....

Ohne Drehbank, schwierig behaupte ich mal.
Feilen?
Ich könnte es nicht....

ein 2-Wege System bietet sich da an. Die Woofer in die Tür und die Hochtöner an ihrem Platz. Die Weiche ins Amaturenbrett und die Kabel in den Kofferraum. Musste halt selbst verlegen durch die Gummitülle in der Tür. Hinten auch ein 2-Wege System.…

Eigentlich müsste der Code auf einer Karte in der Bedienungsanleitung sein.

Wir nutzen seit Jahren nur VCDS und hatten bisher keine Probleme. Schwierig wirds ab 2020, da hat der VAG Konzern angefangen, einen Riegel im privaten Bereich vorzuschieben.
Kann es nur empfehlen...
LG