Würde ja nichts an der Halterung oder so ändern sondern nur am Aussehen selbst,
weiß jetzt auch was ich in etwa machen will bzw. wie es aussehen soll.
Leider hat im dem Thread noch keiner geantwortet und ich habe keine Ahnung womit man so ne
Schürze am besten bearbeiten kann.
Also was für Werkstoffe ich am besten verarbeiten kann damit die Schürze stabil bleibt und die
TFL nicht beim 1. Huckel rausfallen bzw. da was abbricht und die Teile rausfallen 
Vorne sind die ja innenbelüftet, nur hinten halt nicht.
Aber da muß ich dann wohl halt mal durch.
Wird die bremslast eigentlich auf vorne und hinten aufgeteilt beim Cabrio ?
Also bremst der immer vorne genausoviel wie hinten ?
Wie oft musstest die erneuern ?
Ja das habe ich auch schon gehört
Wo hinten am heck Boxen mit Subwoofer kommen die das Gedröhne simulieren.
Das klingt für mich aber teilweise logisch da das E-Auto ja sonst gar keinen Sound abgibt
was bestimmt komisch ist wenn man dann so nen schön sportliches Auto fährt.
Aber DIE teile hier... nenene 
Ich suche nach Frontstoßstangen für die Karre und was finde ich :
http://www.duw.de/Shop/Cabrio/…motor-259514-Details.html
oh mann >)
Das ist schon hart !
Ob man auch den Sound eines Trabbis einstellen kann ?
Hehe netter Scherz.
Zum Glück hat der Erfinder der Emails bestimmt das Email umsonst sein müßen
Sonst würde es schon längst was kosten.
Das haben die ja, sind ja original S6 TFL.
Aber ich werde gleich mal nen Thread starten, kannst dich ja mal dran beteildigen
Och joa die Maschine rockt wohl alles
Glaube für den Umbau darf man nebenbei nicht allzuviele Hobbys haben !
Ich finde das Geräusch sehr geil wenn er immer am schalten ist
Hm wäre natürlich schon ärgerlich viel Geld für ne Schürze auszugeben die dann nach dem ganzen hin und her mit dem eintragen
dann so schnell kaputt geht.
Was wäre eigentlich wenn ich mir die originalschürze kaufe und die so bearbeite das ich unten trotzdem die S6 tagfahrleuchten
einbauen kann ?
Ist das erlaubt die Schürze so zu bearbeiten ?
Ich meine äußerlich nehmen die sich ja nicht so viel bisauf die LED Leiste unten.
Dann hätte ich fast die Schürze die ich haben will aber ohne Eintragungsprobleme und trotzdem mit der schönen Leiste unten.
Ich mein mit nen bisschen Dremelarbeiten, GFK und Harzkleber wäre das ja zu machen...
Habe im moment die hier :
http://cgi.ebay.de/Audi-80-Cab…3%B6r?hash=item1c0f17bfc1
also standartteil.
würde mir vom aussehen gerne die hier dranbauen :
http://www.germanycartuning.de…age=inline&gid=12&limit=1
Also würde entweder die dran lassen die ich jetzt habe (nur heile) oder halt ne extra vagante wo das Problem liegt das die halt aus GFK ist und
auch wohl nicht sooo alt wird 
Ist war viel zu lesen aber lohnt sich
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Antwort A: Läuft bei der Viper hinter dir der Kühler? Warten, bis der Kühler stillsteht. Dann fährt der Smart.
Antwort B: Klebt ein Kaugummi auf der Straße? Spachtel nehmen und abkratzen. Dann fährt der Smart.
Antwort C: Stehst du ganz vorne an der Ampel? Weiße Haltelinie ist zu hoch. Von der Viper über die Haltelinie schieben lassen, dann fährt der Smart
Ich halte auch nichts von den ganzen Trends...
musste mich schon so lange bequatschen lassen mich auf meinKZ anzumelden.
Jetzt bin ich da endlich jetzt wollen alle das ich mich auf Facebook anmelde
Aber wer da schon angemeldet ist kann sowas ja mal einfach eröffnen.
Warum nicht ?
Ja Wünschlogos sind möglich,
nur leider nix was geschützt ist.
Wollte eigentlich in der mitte noch 4 Ringe haben und ein dickes "AUDI"
aber leider war die Firma so klug und hat sich das wohl schützen lassen 
Kannst ja im nachhinein mal berichten wie du sie findest.
Viel Spaß damit.
Naja werde es trotzdem mal probieren. Vielleicht werde ich nach der Schürze ja auch zu einem der alle Produkte, in denen GFK
verbaut sind, verteufelt
Aber das Problem ist das ich einfach nicht so schöne Schürzen aus vernünftigen Material finde :-/
Stehen ja wirklich auch nur ein paar zur Auswahl was die ganze Sache schon wieder langweilig macht.
Oder war ich bis jetzt nur nicht auf den richtigen Seiten wo es auf einmal ein riesen Angebot gibt ?
Als welchem Material sind die "guten" Schürzen denn gebaut ?
Dann hoffe ich mal das der TÜV morgen nen guten Tag hat und das ihm der Kaffee geschmeckt hat
Dann kann ich bald die Radaufhängung erneuern lassen, die neuen Zimmermänner draufhauen und dazu noch
meine Felgen endlich... dann kann der Sommer kommen
Werde euch dann morgen mal berichten.
Hoffe er gibt sein OK
Yeah sehr nice !
1000 dank Sam
Nu weiß ich wenigstens das ich nicht wie nen Volldepp dastehe wenn ich beim meiner Werkstatt mit den falschen Bremsen dastehe.
Achja meine Fahrgestellnummer ist : WAUZZZ8GZPA001604
falls das wichtig dafür ist
Will mir für mein Cabrio (2,8er) die Bremsen komplett erneuern.
Habe mich nach dem ganzen herumlesen hier für Zimmermanns Bremsen entschieden,
auf was muß ich achten ? Habe hier keine Beschreibung gefunden welche ich fürs Cabrio brauche, oder sind es die selben wie für einen normelen B4 ?
Die haben da im Shop verschiedene gelochte für meinen gefunden :
Und gibt es bei den Bremsbelegen hier so große Unterschiede das sich der doppelte Preis von den schwarzen auf die grünen lohnen ?
Ist doch nur der Unterschied das nen bisschen weniger Bremsstaub entsteht und die Bremsbeläge ein bisschen besser bremsen oder ?
Die Preise in dem Shop sind doch OK oder ?
Danke schonmal für den jenigen der mir das beantworten will
Ich werde morgen mal meine Freundin fragen ob sie mitkommen möchte,
außerdem hau ich hier Al-dente und Homer nochmal an das die ihren Arsch hochbekommen !
Wir kriegen schon ein paar zusammen
War heute mal bei der Werkstatt... für die Leute denen das hier vielleicht irgendwann mal hilft :
Die Schaniere von den Dämpfern sind hinten an Platten befestigt, da sind die bei mir abgebrochen.
Sieht man nur schlecht.
Diese Platten müßen von hinten, vom Kofferraum aus, ausgetauscht werden.
Original von Audi kosten die Dämpfer + die Befestigungsplatten für beide seiten etwa 130? !
