Beiträge von Buschi

So eben noch die Spritleitungen teilweise ersetzt jetzt ist der Karren erstmal wieder stubenrein!

Dann muss ich morgen noch die Rathausschalen einsetzen und wenn's Wetter mitmacht noch saubermachen und dann kanns losgehen.

Ist kein Quatsch, kann man beim B4 genauso machen.

Na wenn's zu schlimm wird kann man ja vielleicht noch kurzfristig einen Bungalow mieten.

Da war doch auch was mit nem "schwarzen Brett" für Teileangebote aufm HT. Ich hab ja auch noch das ein oder andere übrig, nur hoffentlich bekomme ich den Karren halbwegs hin.
Hab jetzt schon zwei Abende die Bremsen entlüftet und das Pedal ist immer noch nicht so richtig fest und die Spritleitungen muss ich auch noch flicken.
Radläufe hatte ich auch mal entrostet aber ich glaub die bekomme ich nicht mehr fertig lackiert, ist jetzt nur unschöne Rostschutzfarbe dran.

Eieiei sowas kann man machen aber man schreibt das nicht hier hin wo die ganze Welt mitlesen kann!

Warum musstest du für die G60 welche anfertigen lassen? Sind die beim B3 unterschiedlich bei den Sätteln?

Aber für Sonderanfertigungen bis 1000mm wollen die 29€, das sind bei 2 Leitungen schon 58€ und der komplette Satz fürn B4 kostet bloß 109€. Und ich brauch doch nur 185mm Leitungen.
Naja ich kann ja mal bei Fischer nachfragen was die dafür verlangen.

Achja HT, hoffentlich bekomme ich den Karren hin bis zum WE.

Hat mal jemand einen Vorschlag wo man Stahlflexleitungen zu einem verünftigen Kurs anfertigen lassen kann?

Ich hab nämlich den Stahlflex-Satz von AT-RS (Fischer) rausgekramt den ich schon Jahrelang rumfliegen habe und dabei leider erst jetzt gemerkt das die beiden vorderen Leitungen zum Sattel nicht passen da sie kein Aussengewinde haben.

Ein Doppelnippel würde ja auch gehen aber sowas hab ich noch nirgendwo gefunden.

Passen wird das schon, aber ob das so funktioniert ist eine andere Frage.
Einfacher ist's mit Schaltern vom B4/C4.

Na 7/92 könnte dann auch schon MJ 93 sein.

Na ich glaub da ist auch ein S2-Schildchen ausreichend fürs "Sleeperheck" !

Wobei ich mich doch wundere was an diesen Umrüstkats anders sein soll. Ich meine Kat ist Kat, was kann man da ändern um die Abgaswerte zu verbessern?

Zitat

Informationen zu Gutachten (TÜV)

Für unsere Japan Racing Wheels gilt:

Alle Angaben der Felge, d.h. Traglast, Größe, Lochkreis, Einpresstiefe VIA/JWl Zeichen sind in der Felge eingegossen.

Es wäre uns möglich ein Materialgutachten nach VIA/JWL Norm beizulegen. Dies entspricht in etwa dem europäischen Materialgutachten ohne Salztest und ist zudem in englischer Sprache verfasst. Sprechen Sie am besten vorher mit Ihrem Tüv Prüfer ob solch ein Gutachten für die Eintragung ausreichen würde. Es wäre zudem möglich solch ein Gutachten im Vorfeld zuschicken, so das der Prüfer dieses besser einschätzen kann.

Ein Gutachten speziell für Ihr Fahrzeug gibt es da leider nicht.

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Ausserdem finde ich diese Dimension auf dem B4 zu klein, bei so einem Design sollte es schon min. 17 Zoll sein.

Zitat von gendo

HM Man hört auch immer was anderes schon von der Zeichnung her kann man erkennen das es keine MC person sind. Da hab ch ich auch schon paar gewechselt.

Stell dir das einfach so vor das du bei einem "normalen" Fahrwerk das alte Federbein (Dämpfer) nicht einfach ersetzt sondern den Dämpfer ausbaust und öffnest, das Innenleben rausholst ( Kolbenstange, Öl etc) und dann eine Dämpferpatrone als Ersatz in den alten Dämpfer reinsetzt.

Das wird nix am Fahrzeug.

Ich glaub beim Sport- oder Schlechtwegefahrwerk waren auch Patronen drin. Aber wenn man neue Dämpfer einbauen will sind's logisch Patronen und das Federbein muss dazu genauso raus, man muss es schließlich zerlegen können.
So gesehen ist es eher noch mehr Arbeit als bei anderen.

Oder dieser unnütze Quatsch wurde irgendwann eingespart.

Steckergehäuse für die ZIs ist
893 971 833, die passenden Pin's dann nicht vergessen!

Zitat von Thomas L.

ich muss daheim aber babysitten

Warum daheim?

Also wenn ich mir das Bild so ansehe dann würde ich glatt behaupten das mein Auto sowas gar nicht hat.

Na wenns nix kosten soll und auch nicht viel taugen muss dann kauf dir doch einfach so ein Supersport 60/40. Wenn ich mir so die Bilder anschaue von Leuten die sowas verbaut haben dann scheint sich das mit der Zeit schon ordentlich zu setzen.

Ich hab die Dinger bei dem hier bestellt, sind halt die 37er.