Oh schön noch ein weisser! 
Beiträge von Buschi
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Deswegen hab ich auch nicht die Chrom-Ausführung genommen, wollt ich zwar erst aber als ich sie mir auf der Messe so angeschaut habe hab ich dann doch die schwarzen genommen, bei denen passt das eher weil der Rest eben auch schwarz ist!
uups... nich gesehen... aber is ja nich so schlimm weil ebay die ja nach ner gewissen zeit wieder raus nimmt und denn kann sie sich niemand mehr anschauen aber so ja *grins*
Ist aber so eigentlich illegal...
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Hmm ja am WE vielleicht, wenn ich in der Woche nach Hause komme ists ja schon dunkel.
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Joa so in der Art schauts bei mir jetzt auch aus.
Allerdings hat der bei dem weissen die Blinker komplett schwarz gemacht, ich nehm mal an er benutzt nur die unteren in der Schürze. -
Kann ev. auch sein das irgendetwas auf den Heizungskühler gekommen ist. Meiner war undicht als ich das Auto geholt hab, da kam der Rauch aber immer wenn man die Heizung eingeschaltet hat und es riecht auch eher süsslich.
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Ja geil, Hakenkreuz drauf - da braucht dann nur noch einer vorbeizukommen und dich deswegen anzuzeigen und schon bekommst du selber noch Ärger wegen verwenden verfassungsfeindlicher Symbole oder sowas.
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Ahso und wenn dann das Gesicht des jenigen dranhängt wars Kontaktsport!
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Mein Beileid und viel Glück beim finden des Täters!
Aber gilt so ne Keule im Auto nicht als Waffe? Also da war doch vor ein paar Jahren mal sowas im Gespräch...
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meine Probleme sind :
1. Zündung gleich durchdrehen=muss er orgeln , warte ich auf den systemcheck und höre die benzinpumpe springt er lcoker an
2.im kalten sowie im warmen zustand (wobei warm eher selten ist) Probleme mit dem halten der Drehzahl
ist mir auuch gestern an der ampel kurz ausgegangen
3. Mini Fehlzündungen manchmal beim herunterschalten wenn ich die kupplung langsam kommen lasse , auch im stand beim kurz hochdrehen und dann sofortigem weggehen vom gas hustet er
4.Leistungsverlust , zieht nicht mehr richtig an , hat bei 1800-2000 U/min manchmal wie ein leistungsloch als ob er sich verschluckt
Gruß Phil
Also den 1. Punkt hab ich auch so, liegt wohl daran das die KE eigentlich immer unter Druck stehen sollte aber die alten Mädchen können diesen wohl über Nacht nichtmehr so richtig halten deshalb muss man eben warten bis die Pumpe wieder Druck aufgebaut hat.
zu 3. Diese "Fehlzündungen" sind bei Sportauspuffen eigentlich normal, wenn der weiter vorne noch Luft bekommt könnte das den Effekt sogar verstärken.
Naja zumindest wird das umso heftiger je lauter der Auspuff allgemein ist, ich hatte an meinem ehem. Nissan einen Magnaflow-Muffler drunter der hat beim abtouren geknallt wie ein Flakgeschütz!Punkt 4 hatte ich auch, war bei Audi und hab die Zündung einstellen lassen, jetzt rennt er wieder wie Sau und Punkt 2 war damit auch fast weg (die Drehzahl geht im Stand noch ein wenig hoch und runter aber aus geht er nicht mehr)
MfG
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Hmm klingt gar nicht so schlecht, Pfingsten hab ich eigentlich Zeit und weit weg isses auch nicht!
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Ich find den Innenraum nicht schlecht, ist doch mal schön farbig!
Das der Sitz an der Seite durch ist liegt am Gurt, das kommt wenn der da immer schön drüberscheuert (ist bei mir auch so). Hat wohl eher was mit häufigem ein- und aussteigen zu tun als mit hoher Laufleistung.
Aber die VW 16v hatten doch eigentlich keine KE falls ich mich recht erinnere?
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Bei mir hat das Blech am Hosenrohr so gescheppert, ist dann gleich rausgeflogen und nu ist Ruhe!
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Hat eigentlich schonmal einer die Leuchtweitenregulierung an die Dinger angebaut?
Also den Motor von den originalen abzubauen ist ja kein Problem aber wie bekomm ich diese Kappe an den Taiwandingern ab?Die lässt sich zwar aufdrehen aber ich kann sie nicht weit genug herausziehen um irgendetwas zu erkennen. Und kaputtmachen wollt ich da jetzt auch nicht unbedingt noch was.
Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen.
MfG
Ähm, hat ev. jemand eine Antwort für mich?
Es müssten doch eigentlich schon mehrere Leute die Dinger verbaut haben!?
btw. Ich dächte ich hab die weissen Rückleuchten aber auch schonmal irgendwo fürn B4 gesehen.
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Hitzeblech?
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Das erklärt aber nicht die Inexistenz diese Symbols.
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Also laut meinem Handbuch gibts eine derartige Leuchte nicht, unten rechts sollte demnach die Motorelektronik-Kontrollleuchte beim Turbodiesel sitzen!
Maybe hast du einen T89 Tacho drin?
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Hat eigentlich schonmal einer die Leuchtweitenregulierung an die Dinger angebaut?
Also den Motor von den originalen abzubauen ist ja kein Problem aber wie bekomm ich diese Kappe an den Taiwandingern ab?Die lässt sich zwar aufdrehen aber ich kann sie nicht weit genug herausziehen um irgendetwas zu erkennen. Und kaputtmachen wollt ich da jetzt auch nicht unbedingt noch was.
Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen.
MfG
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Sowas ähnliches ist nem Cousin von mir mal passiert,
da hat einer beim entgegenkommen derbst die Kurve geschnitten und ihm dann so den Spiegel abrasiert das er durch die Seitenscheibe geflogen ist und er das ganze Glas abbekommen hat!
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Na geil, die gehn ja ab wie'n vollgeschissenes Jackenfutter!
Jetzt gibts für so Holzkasper also auch schon offiziele Stilbezeichnungen.
(Also i mein da narrische Krochairgendwie)
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Na geil, die gehn ja ab wie'n vollgeschissenes Jackenfutter!
Jetzt gibts für so Holzkasper also auch schon offiziele Stilbezeichnungen.
