Beiträge von Buschi
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Tach!
Ich hab für meine Theorieprüfung am Abend vorher den Bogen mal komplett durchgearbeitet und die Sachen die ich falsch hatte eben nochmal genau angeschaut, dann hatte ich bei der Prüfung auch keine Probleme.
Toll fand ich nur das mein Cousin der mit mir seinen Führerschein gemacht hat den Abend vorher lieber schön feiern war und dann vor der Prüfung rumgejammert hat da er nicht gelernt hatte. Und was war; er sitzt direkt neben mir und bekommt auch noch den selben Fragebogen - hat natürlich auch bestanden!
Ein paar Wochen später kam dann die praktische Prüfung und er besteht beim ersten mal und ich bin durchgerauscht
l, und da gerade Urlaubszeit war durfte ich auch noch fast 10 Wochen warten bis ich mal wieder einen Prüfungstermin hatte. Also ich war echt hellauf begeistert! 
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So also ich hab jetzt die Sitze und Kabel und alles drin, Strom fliesst auch aber irgendwie tut sich nix.

Ich hab aber einen Kabelbaum vom Typ 89 mit den separaten Relais verbaut aber bei Meckis hab ich irgendwo gelesen das die angeblich anders ansteuern! Kann das sein? Ich dachte das wär bei B3 und B4 gleich?

Hi,
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Beschißen ist die Stecker für die Sitze unter dem Teppich durchzufriemeln
.Gruß
OOH ja, ich hab mir fast die Arme ausgerenkt aber die Stecker im Kabelgewirr unterm Sicherungskasten anzuschliessen ist auch nicht gerade einfach.
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Mein Bruder ist beim letztem mal wegen einem eingerissenem Kühlergrill und nem gerissenem hinteren Scheibenwischerblatt durchgefallen. Das war als schwerer Mangel aufgeführt!

Seitdem gehts nur noch zu Dekraprüfern, vom TÜV kommt mir keiner ans Auto!

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Hast du ihm dann gesagt das es beim nächsten Ölwechsel gleich mit gemacht wird oder was?Der passt bestimmt auch immer höllisch auf das ihm nicht der Zahnriemen an der Kettensäge reisst!
Durchgefallen...

angeblich hat mein Raid HP 32er Lenkrad keine zulassung.... komisch, die zweimal TÜV vorher war es ok...??
so ein vollzonk... der TYP
*Heul...* jetzt muss ich in die werkstatt....
Lenkrad kommt derweil das original druf... Staubmangette wird angeklebt....
den rest lass ich machen.....Hast du keine ABE?
Wenn du original Räder und Fahrwerk hast reicht die ABE ansonsten musst du eintragen lassen was aber eigentlich kein Problem ist. -
Also ich hab auch ne Fox und bin eigentlich zufrieden, sicher der 55PS Polo meiner Schwester ist lauter aber wenn ich mal auf der AB bin wirds mit der Zeit schon ziemlich laut und irgendwann nervt es auch.
Ich finde das der 5Ender mit dem Auspuff schon recht geil klingt und schweinelaut muss es gar nicht sein. -
Ich denke auch nicht das der Name auf den Klamotten stehen muss, der Sinn eines Treffens ist ja das man sich kennenlernt wobei man eigentlich auch die Namen der Leute erfährt!
Und wenn mich jemand nicht kennt bzw. mich nicht kennen will dann braucht der meinen Namen auch nicht zu wissen!
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Alles anzeigen
Hab gerade was bei google gelesen.
Wenn das Lenkrad schief steht oder der Wagen zieht, können das auch folgende Lager sein:
- Querlenkerlager
- Aggregateträgerlager
- HinterachslagerAusserdem können verzogen sein:
- Querlenker
- AggregateträgerDas wird ein Spaß -.-
Welche Lager taugen was? Welche sind schlecht?
Febi soll ja nicht so der bringer sein...
Was meinst du denn mit Agregateträger? Den Halter von der Lichtmaschine?

Also ausgeschlagene Querlenkerbuchsen oder Spurstangenköpfe wurden ja schon vorgeschlagen, aber wenn da irgendwas fertig sein sollte würde man es merken bzw. auch hören.
Hast du schonmal die Vorderachse hochgebockt und an den Rädern gerüttelt ob sich irgendwas bewegt?Wenn die Querlenker ausgeschlagen sind kann man das Rad etwas vor- und zurück bewegen.
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Mir würde der Nick auf dem Ärmel gefallen, wär mal was anderes und sieht nicht so nach Uniform aus.
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Naja aber den Anzeigen trau ich eh nicht da ich ein falsches Kombiinstrument drinhabe (vom 4-Zylinder), werd ich erstmal gegen eins vom 5-Zylinder ersetzen sobald ich eins mit AC finde und dann seh ich weiter.
Also der DZM hat mir schon die kompletten Werke der Gebrüder Grimm erzählt aber kann die Temperatur eig. auch anders sein?
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Hey auf meiner Heimstrecke denk ich auch jedesmal das er übelst nach recht zieht, aber dann gibts andere Strecken wo er wieder nach links zieht und einige wenige Strassen hatt ich auch schon wo ich das Lenkrad loslassen konnte und er ist schnurgeradeaus gefahren!
Also was will man da schon genau einstellen... 
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Also bei meinem (NG) ist's im Prinzip auch so wie beim Gulli, d.h. im Kurzstrecken oder Stadtverkehr geht die Temp. normal hoch aber wenn ich schneller fahre (z.B. Autobahn) geht die Anzeige fast komplett runter.
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Das kannst ja machen aber ich hatte darauf keinen Bock da die Kunstoffscheibe noch zusätzlich verklebt ist. Deswegen hab ich eben einfach die schwarzen genommen.

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auf jeden Fall hell manu! verchromte mit dem silbernen plastik! dann fällt dieses stück scheiße nicht auf (plastik)

Wo gibts denn silberne? Also der schwarze Rand um die Blinker ist das äussere Gehäuse des Scheinwerfers welches nur an der Stelle von vorne zu sehen ist und dieses ist eben auch bei den verchromten schwarz! Welche mit silbernem Gehäuse hab ich noch nicht gesehen.

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hey hab da auch so ein ähnliches problem,
und zwar quitscht bzw. pfeift meiner immer wenn ich ihn starte und die kupplung durchgetreten habe...
vermute mal des liegt am keilriemen könnte das passen?!?!Wenns kalt ist pfeift bei mir die Servopumpe wie ein Teekessel! Mein Mechi will mir demnächst mal irgend so ein Zeug reinkippen wovon sich die Lager etc. erholen sollen, nuja mal sehen.

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Maybe ist ja auch nur dein Schalter verdreckt, einfach mal auseinandernehmen und die Kontakte richtig saubermachen!
Hat zumindest bei meinem letzten Auto immer geholfen, beim Audi hab ich mir die Schalter noch nicht so genau angeschaut.

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Ui, peinlich...
