Beiträge von Kleinheribert

Doch, löcher gibts....irgendwo müssen ja die Halter hin..

Kommt drauf an welche Leisten du hast.

Die Gummileisten sind aufgeschoben, die normalen Leisten gesteckt+Am Kotflügel verschraubt.

Worauf du achten musst:

Einpresstiefe
Reifen, die gefahren werden dürfen (ABE fürs Auto!!!)
Tragkraft
Gutachten für dein Auto
Passende Schrauben

Je stärker desto besser...ich würde aber an deiner Stelle darauf achten, dass sie einen möglichst hohen Abstrahlwinkel haben...oder du feilst sie Kegelförmig..sonst ist die Ausleuchtung sehr beschissen..

1. Schalter auf blaues Licht umbauen http://meckisfaq.de/viewtopic.…962616284be626597b6abf784
Somit schuldet Konsi mir 5? (+Märchensteuer ) für den Link

2.Schalterbeleuchtung reparieren
http://meckisfaq.de/viewtopic.…962616284be626597b6abf784
gibts kostenlos, du heisst ja nicht Konsi

MaN kann ihn aufmachen.

Das mit dem blauen Lämpchen ist aber sehr aufwändig, da die Lichtverteilung rot gefärbt ist...wie beim rest des Autos..

Also das einfachste ist beim Conrad ne neue gefärbte Birne holen und einlöten. Es gibt irgendwo ne Anleitung..ich such mal

Du meinst von den Einsätzen? Die hab ich selbst noch nicht drin. Ich weiss nur dass es sie gibt. Ich bin erstmal damit beschäftigt die Karre wieder zum laufen zu bringen

Ne, wie gesagt, der Einsatz kostet 13?, ist für 2 Dosen.

Ich hab zusätzlich noch 2 halter im Handschuhfach??

hm, mit dem Einsatz hätt ich 4... reicht für mich, meine Freunde und deine Freundin

Apropos..es gibt von audi einen Dosenhalter...kostet 13?

Der wird in die Hintere ablage hinter der Handbremse verbaut

Naund

Ich hab schon überlegt ob ich sie mir vergolden lassen soll

Ne, im Ernst...braucht kein Schwein

Also, ab Werk ist auf der rechten Seite eine Kappe zum festschrauben, und auf der Fahrerseite eine Kappe zum aufstecken...funktion hat die keine

ABER: Ich hab sie noch, nach 210000km

Wie gesagt, es gibt andere Schlüsselgehäuse...du kannst natürlich auch versuchen, neue Schlüssel anzulernen....aber das kann dir keiner versprechen dass das geht...

Hier ist mir noch eine Variante mit nur einem relais eingefallen.

12V dauerplus haben den Vorteil, dass du nicht immer die Zündung anmachen musst wenn du die Nebler anmachen willst-Bevor Fragen kommen

So, ich hab mich jetzt mal an meinen Laptop gesetzt..und was zusammengekritzelt, daher das geschmiere

Man kann das auch mit einem Relai machen, sodass die Nebler immer gehen, das ist aber laut Tüv nicht zulässig..somit wirst nicht durchkommen.

Aber beim Einbau alles schön mit Sicherungen absichern

Ich würde mir einfach eine Doppelrelaisschaltung bauen...

Also ein Relais, das die Schaltleitung am Standlicht hat, und dann direkt vom Sicherungskasten erstmal 12v schaltet. Das zweite hängt dann dahinter, und schaltet die Nebler ein wenn du den Schalter drückst...

Ähm, 10-11 Liter ist NICHT normal für den ABK, zumindest bei Moderater Fahrweise. Hast du schonmal deine Lambdasonde kontrolliert?

Genau...

zwei völlig unterschiedliche Motoren!

Somit keine Chance...es gibt allerdings für den ABT einen Tuningchip...die Frage ob und was der bringt

Ich mach auch mal eines...eins mit Benzina...das andere mit Ethanol...dazu muss er aber wieder richtig laufen Oo

Klar, wenn richtig, dann schon das komplette Paket....nur für den Anfang reicht auch der Luftfilter uncl. Ansaugweg...