Beiträge von rebah

@ scouter
Haste Standheizung ? Dann iss das andersdrum
Denn,woher sollte sich das Wasser aufheizen ?
Glaube kaum das sich Wasser ohne Wärmezufuhr aufheizt.
Falls das der Fall sein sollte, gieb mir den Tip,würde mir im Jahr einige 100€ sparen.
Für meine Heizung im Haus.

@ ax-live
Überprüfe mal deine Sensoren.Einmal Öltempsensor und einmal Wassertempsensor.
Denn,das Öl schmiert und KÜHLT alle laufenden Teile des Motors.
Das Wasser wiederum kühlt das Öl.Wenn hier eine Differenz von 80° anliegt,stimmt
was mit den Anzeigen nett.Die Öltemp liegt normal um 20°-30° über der Wassertemp.
Selbst bei kalten Motoren wird erst das Öl warm und dann kommt die Wassertemperatur
mfG Rebah

auch von mir.

Gratuliere dir zu dem Kauf.
Das Auto wirst du bei gewisser Pflege noch n Jahrzent fahren.
Die Dinger rosten so gut wie nicht und sind auch so unverwüstlich.
Was die Anhängerkupplung betrifft,wenn die werksmässig eingebaut wurde,
hast du hinten verstärkte Federn und vorne n 2 Lüfter verbaut.
Bei meinem mit Hängerkupplung ist das so.
Und für den Preis iss das Ding geschenkt.

Für 1000€ mitnehmen und freuen.
Hab 2 B3 hier, der eine wird seit 5 Jahren täglich gefahren.
Da ich den meinem Sohn überlassen hab.(der iss 23Jährchen alt also so alt wie das Auto Bj 91)
Den 2 B3 Bj 89 hab ich mir dieses Jahr als Spielzeug zugelegt.( Sollte nach nem Unfall zum Schrotti)
Beide haben den PM Motor mit 90PS drin und laufen proplemlos. Verbrauch liegt bei ca 8 Liter auf 100km
Reparaturkosten beliefen sich auf ca 3000€ in 5Jahren in einer Freien Werkstatt.
Inklusiv Servise und Reifen ( 2 Satz)
Verkaufspreis bei 1 Jahr TÜV würde ich mit 1000€ ansetzen.
Wobei beide NICHT verkauft werden.

Na ja,so lange man am nächsten Tag noch weis,was man geschluckt hat,
iss alles im grünen Bereich. Und nun Proost miteinander.

Getriebeölwechsel.
Auto warmfahren und waagrecht aufbocken oder auf Bühne stellen.
Obere Schraube öffnen (falls die nett aufgeht,abbrechen und sich was einfallen lassen )
Wenn die obere Schraube offen ist, die untere Schraube am Getriebeboden öffnen und Öl ablassen.
Die Schrauben sind meist Imbuss oder Vielzahnschrauben. Die Schrauben haben meist eine Kupferringdichtung,
Sollte man sich neu besorgen. Zum Einfüllen , neues Öl warm machen,untere Schraube mit Dichtung eintrehen
und über das obere Schraubenloch Öl einfüllen,bis es oben rausläuft.Danach obere Schraube eindrehen und festziehen,
Dann eine rauchen, Auto auf die Räder stellen und fahren.

Bei n PKW is normal ca 2,3 bar .
Das heißt bei normaler Beladung ( max 2 Personen und Kofferraum leer)
So Reifendruck zu hoch , fährt sich der Reifen in der Mitte ab.
Reifendruck zu niedrig fährt sich der Reifen an den Rändern ab.
Fahrverhalten is da relativ. Im Sommer fahr ich da vom Druck etwas höher,
im Winter etwas niedriger.Hat den Grund, das die Haftung bei etwas niedrigeren Druck
besser iss( da der Reifen auf den Rändern höher belastet ist)
und so mit die Rutschgefahr geringer ist.
Muss aber jeder selbst auspropieren und wissen wie
sein Auto Beladen ist. Hersteller giebt nur Richtwerte,die meist im
Tankdeckel stehen.

Zitat von 5m0n3

[…]

Zitat von 5m0n3

Amen!
hengxt is back, bitches!

Mit Beschleunigung und nem fetten Karren kannst heute keine mehr betören.
Im Gegenteil,da kannst mal schnell die Antwort bekommen,warum die Bäume
so schnell vorbeihuschen.

Zitat von Eydy

glaub inzwischen die meisten hier sind angekackt das ihre krücke nich vorran kommt kann zugemacht werden

Solange ich mit meinem B3 noch n Opel überholen kann,geht der schnell
genug.

Na ja,
Mann kann auf solche Dinge wert legen.
Ich halts halt so, das ich ab3000U/min schalte.
Schont das Auto,den Geldbeutel und mein B3 geht auch
hübsch ab.

Hi und willkommen.
Grus aus Kösching

Genau so iss es

@ Michi
Papier is nur auf der Rolle wichtig
Wen du das verstehst

@ Skyfire
Alls Otto Normalverbraucher, der nur n Auto zum fahren benutzt,
wissen die wenigsten was von ner DOT. Kenn hier einige, die sich gebrauchte
Reifen vom Schrotthändler holen.Sparen dabei ev n 100ni und wundern sich ,
wenn die Luft verlieren oder platzen.Ich persönlich kauf mir immer neue Reifen,
wenn ich damit länger fahren will.Für ne Übergangszeit,wo ich nur wenige km fahren muss
und auch dann fahr wann ich will,lass ich mir das auch eingehen mal Gebrauchte zu nehmen.
Allerdings nur auf Felgen.
Als Verkäufer kann ich dann garantieren,das die Reifen ok sind,mit Rechnungsbeleg vom
Kauf.

Na Toll,
als Privatverkäufer weis ich die Reifengrösse, die Profiltiefe
und eventuell noch die Felgendaten.Frag mal n Autofahrer nach
seiner Reifen DOT . Der schaut dich an wie n UFO.
Somit iss das Risiko beim Käufer. Wens dem nett passt soll er sich
doch neue Reifen kaufen.

@ lQrd
MM männlichen charme spielen lassen.

Definitiv NEIN, Ne Probefahrt iss ja dafür gedacht,die Verkehrstüchtigkeit
festzustellen.Ob mit oder ohne TÜV muss das Fahrzeug noch verkehrstüchtig sein.
Dazu gehören ALLE Sicherheitsrelevanten Teile. Bremsen, Lenkung und Beleuchtung.
Das muss gehen. Ansonsten darf das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Strassen bewegt werden.
Auch nicht mit Kurzkennzeichen oder roter Nummer.

Norton hat das als bösartige Webseite erkannt.
Vieleicht hast dir da n Mist eingefangen. ??

@ mithras
Hättest von mir haben können. Vor 2 Wochen den ganzen Kram
von Jahrzehnten entsorgt.(Plastikblumen Nippes und Sammelgeschirr)
Autos werden im Altagsgebrauch genutzt.Wobei die alten eben schöner zu fahren sind.