Bei mir warens heuer 9 Jahre S2 
...Danny Turboman mit der schwarzen Limo, O.P mit dem schwarzen Coupe, Lightweight mit den golden gepulverten Motorteilen...
Erinner Dich mal an den Gigantenthread im alten Forum 
Da kommt man ja fast ins schwelgen 
Bobby
Wusste gar net das ET auch für S32 Tachoscheiben angeboten hat...
Coole Sache...
Bobby
Hi,
passt nicht plug and play.
Die Sitzschieben selbst passen.
Du musst aber den Dom zur Verstellung einschweißen.
Quasi die vordere Führung durch die der Sitz läuft.
Is aber kein Act. Von nem Schlachter rausflexen und einschweißen...
Bobby
Ja, Tom kommt jedes Jahr rüber für Grüsch.
Die Karosse hat er damals beim Tots gekauft und verschiffen lassen.
Das musste so passieren, weil nen RS in Amerika nicht eingeführt werden darf wegen Unfallbestimmungen.
Allerdings is es erlaubt sich ne Rohkarosse zu besorgen, aufzubaun und dann anzumelden. Dagegen haben die Amis nix.
Seine Frau arbeitet bei ner Airline als Stewardess, deswegen isser da bissi schmerzfrei jedes Jahr für 3 Tage rüber zu kommen 
Bobby
Mit Tom war ich zwei Mal in Grüsch aufm AUDI Treffen.
Sehr netter Kerl und hat echt Ahnung was er da macht.
Top Arbeit
Bobby
Also mehr als Zebrano (in unterschiedlichen Farbtönen) und Nussbaum is mir auch net bekannt...
Audi_80_B4_ABK: Man tut was man kann 
Hab halt zur Zeit nen Schlachter Coupe stehn. Demnächst im Teilemarkt
Bobby
Audi interessiert das nen Scheiss was die vor 25 Jahren für Zierleisten verbaut haben
Es gab Zebrano und Nussbaum, also hell und dunkel.
Vom Zebrano hab ich aber auch schon verschiedene Farbtöne Maserungen gesehen.
Hätte ich nen Satz abzugeben vom Coupe...
Bobby
Ihr Eierköppe hättet ruhig nen bissi länger in Kreuth bleiben können. Wir sind erst um halb 3 dort aufgeschlagen...
Bobby
Hab ab Samtag nen BC mit Minicheck abzugeben...
Da sollte der Aufwand weitaus geringer sein das nachzurüsten als den Autocheck...
Bobby
Is doch geschenkt.
Nimm das Ding mit.
Wennste Platz hast stell nen weg, falls net setz nen mit bissi Handgeld als Aufwantsentschädigung ins Netz damit dieses blecherne Stück Kulturgut erhalten bleibt.
Bobby
Warum hat den z.b. Tots einen RS nach dem andren zerlegt?!
Weils sich rentiert hat als die Fahrzeugpreise im Keller waren und jeder meinte er bräuchte Recaros und ne RS Stoßstange am 2 Liter B4...
Und etz können wir uns auf die Schnauze haun weils nix mehr gibt...
Ich nehm mich da gar net aus, hab auch nen RS Tacho im S2...
Aber meiner Meinung nach gibts da nen Unterschied ob man nen Topmodell einer Fahrzeugreihe schlachtet um Teile an weitere Topmodelle zu verbauen oder man seltene Teile an die Brot-und-Butter-Modelle der Fahrzeugreihe anbaut...
So, und etz hackt ruhig auf mir rum!
Bobby
AudiCoupe20V hat absolut recht.
Würde ich mir nen Monster bauen wolln, würde ich mir definitiv ebenfalls nen 3B holen.
Grund: weitaus günstigere Anschaffung, und wenn man Leistung reinbaut muss der orig. Krempel sowieso weichen. Siehe Neso... Sein Coupe war auch ne absolute Grotte.
Zum rumeiern mit 280PS isses kackegal ob 3B oder ABY. Die stecken das, und noch einiges mehr locker weg.
Da kommts nur aufs Budget an und wieviel Zeit und Elan man investieren will nen gutes exemplar aufzutreiben.
Bremssen würde ich, egal ob 3B oder ABY, gleichgültig ob 230, 280 oder 350 PS sowieso gegen was standfestes ersetzen. Die G60 is auf ganzer Linie Müll.
Beim 6.Gang Getriebe is die erste Welle etz net unbedingt anfällig, bei unsachgemäßem Gebrauch oder sehr hoher Laufleistung kanns aber schonmal vorkommen das
die Zahnräder zum singen anfangen. Kann man aber auch überholen lassen. Habs seit nem jahr hinter mir, samt Verstärkung und weiteren Features. Etz is wieder Ruhe für die nächsten jahre.
Aber mal unter uns... Wenn ich sehe mit was für Problemen andre Autos zu kämpfen haben, geh ich doch das Risiko gern ein das evtl. irgendwann mal in einem Autoleben nen Gang des Getriebes zum singen anfängt. 
Das 6.Gang Getriebe is definitiv belastbarer als das 5Gang. Keine Frage... 5.Gang im 5Gang ist gleich übersetzt zum 6.Gang des 6Gang Getriebes.
Es kann halt mehr und die 6. Welle is auch noch gut fürs Ego
Ich beiss mir heute noch in den Arsch das ich das schwarze 3B Coupe beim Russenhändler net geschnappt hab das AudiCoupe20V ergattert hat.
Wäre der Wagen ner sinnvollen Verwendung zugekommen hätts mich auch gar net gestört, aber der Weg führte leider zur unsachgemäßen Schlachtbank.
Und somit wieder einer weniger und massenhaft Teile die man irgendwann nimemr für Geld und gute Worte bekommt zu nem 1x1 Meter großen Würfel gepresst wurden.
Zu seiner Verteidigung... Er wars net
P.S.: Meld Dich mal wieder auf nen Bull
Mein Fazit als absoluter Fanat der AUDI`s von 80-96...
In der Limo will ich den Carbon-Beifahrerairbag net missen, das glutrote Klimadisplay macht mir jedes Mal aufs neue nen harten, das Getriebe is einfach der Wahnsinn und alles in allem passt für mich alles an dem Wagen. Is halt die Hobbykiste. Die muss speckeln.
Der S6 is Sommer-Daily-Driver. Hat leider nur ne 5Gang Gearbox (6Gang war aufpreispflichtig). Wenn mir irgendwann mal nen 6.Gang Getriebe samt Schaltgestänge zu nem fairen Kurs übern Weg rennt schnapp ichs mir. Is aber auf der Prioritätenliste net an erster Stelle. Ansonsten is die Kiste geil, wenn auch mit kleinen Makeln behaftet die mich beim S2 maximal stören würden.
Wenn der Plan aufgeht und es nochmal spruchreif werden sollte das nen Coupé Einzug in heimische Hallen hält, dann wäre nen schwarzer 3B mit schwarzer Satin Ausstattung das non-plus-ultra, da ich mich auch schon mit nem guten V6 QC zufrieden geben würd. Hauptsache die Ausstellfenster und die restlichen gesammelten Teile würden endlich mal ner guten Verwendung zugeführt werden.
Und wenns hart auf hart kommt, dann is nen 95er A-Brett mit neuer Klimatronic auch in überschaubarer Zeit reingeschubst. Und spätestens dann, wäre es mir absolut scheissegal ob das Ding nen ABY oder 3B is. Weil eh net mehr als ne SW oder maximalst nen RS Step rein käme und die Kiste einfach gefahren wird.
Wenn dann noch nen schöner Satz 18" VfL Avus rausblitzt kann man sich definitiv eher damit sehen lassen als mit nem 2011er Mitsubishi Colt.
So, sorry, is etz alles nen wenig ausgeartet...
Unterm Strich wollte ich einfach nur dem Threadsteller sagen, das es einfach an seinem Budget, Geschmack und Händchen um nen guten Wagen zu finden liegt ob 3B bzw ABY Coupe oder es nen Avant wird.
Nach 20jähriger runter-hurerei isses mittlerweile einfach sehr schwer überhaupt noch was akzeptables zu finden.
Gute ABY kosten 15 aufwärts wenn überhaupt mal was aufm Markt auftaucht. 95er oder 96er Modelle mit überschaubarer KM Zahl nähern sich der 25.000er MArke und schiessen teilweise sogar noch darüber.
Also lieber nen guten 3B für 6-7 Scheine den ich mir noch nen bissi aufhübsche (gerne auch auf unproblematischere EZ umbauen) als nen abgewichstes ABY Coupe für 13 das unterm Strich die größere Grotte is und nur noch Unmengen an Kohle frisst. Wenn Du`s mit Deinem Ego vereinbaren kannst das Du keinen Beifahrerairbag hast, danns chau doch einfach nach 3B`s.
Sorry, für den ellenlangen Text. Just my two Cents,
Bobby
Hi,
Dem 3B fehlt halt die Overboostfunktion, die der ABY bereits besitzt.
Ich würde sagen der ABY fährt sich dadurch spritziger...
Allerdings ist der ABY nen bisschen schwerer als der 3B.
Grundsätzlich sollen die 3B Pleul die "stärkeren" sein, wobei ich jedoch bei nem Umbau über RS-Step sowieso gerne die 800 für H-Schaft Pleul ausgeben würde.
Wenn die Verteilerzündung nämlich sauber ausgelutscht ist, kanns schonmal ne Banane statt nem geraden Pleul geben.
ABY is definitiv dem 3B vorzuziehen.
Overboost, stärkeres 6Gang Getriebe, geilere Ausstattung (Klimatronic, evtl. Beifahrerairbag etc) weitaus stabilerer Preis (gerne mal das doppelte und noch mehr), Einzelzündung etc.)
Kolben kannste alle fahren egal ob 3B, ABY oder ADU. Sind alles Mahle Scmiedekolben.
Abdrehen zur Verdichtungsreduzierung und ab geht die Luzi.
AudiQP10V: Der ABY auf der rechten Seite fährt die Einzelzündspulen der "Moderneren Generation". Hab ich selbst auch gefahren.
Ansonsten isses das gleiche, nur das er die Zündspulenabdeckung mit dem Schriftzug weggelassen hat
Bobby
Edit: Zu langsam Jo, ABY und 3B dürften mit SW ziemlich gleich gehen. Geringfügige Toleranzen hat man ja bei jedem Fahrzeug...
Kann Lexis Geschmack bezüglich den Boleros auch net ganz verstehen 
Seine Autos sind allesamt richtig geil, nur bei den Rädern... 
Aber er weiß ja wie ich über die Räder denk
Bobby
Jo, bei mir auf Festplatte
Bobby
mirofret: Doch, is nen orig. RS2. Nen gemeinsamer Kumpel von Roxstar und mir...
Fehlende Dachreling war sehr selten beim S2/RS2...
Bobby
Nen orig. AUDI 3Speichen-Sportlenkrad ohne Airbag nachzurüsten is doch kein Ding.
Checkt der Tüv doch eh net solange net Raid drauf steht...
P.S.: Bekomm nächste Woche eins rein
Bobby
Hey großer, check mal aus wann wir uns heuer übern Weg laufen können...
Wird mal wieder Zeit...
Bobby
Da denkt man das man in wenigstens einem Forum Ruhe vor Dir hat - weit gefehlt 
Peter Kowalski, grüß Dich
Bobby
Hohenester ging nach der selben Theorie vor zwecks Blöcken mit relativ viel Kilometern...
So nen ACE kostet doch nix. Hol Dir einen wie QP96 gesagt hat und bau den auf.
Derweil kannste ja noch mit Deiner Butze fahren und musst Dir net extra was zum fahren besorgen...
Bobby
