Jubel-Thread

Hab grad meinen Volvo ein wenig gescheucht! 5 töpfe + Turbo ist einfach nur GEIL!

und der geht gut ?
Ich mein das ist auch nen kerniges schiff

5 zylinder+20 v+Turbo = 211 Ps!!! Geht wie die das sprichwörtliche Messer durch die Butter!
Und der Schub wenn der Turbo einsetzt ist einfach nur DER HAMMER!
Und ich hab mit meinem Schrauber gesprochen. 280-300 ps sind machbar ohne den Motor zu öffnen.

Cool.

Ich denke mal dein schrauber ist einfach ein wenig vorsichtig bei der Nennung von Zahlen. Turbomotoren haben normalerweise größere Reserven

Ja schon !Aber ich möchte gar nicht mehr als 300 ps haben. Und wie geschrieben diese sind nur mit geänderter software nem anderen Turbo+Auspuff zu erreichen.
Alles andere was drüber ist ,ist nicht ohne noch grössere eingriffe ins Motorinnenleben zu machen.

Ach irgendwann kommt immer wieder der Wunsch nach mehr Leistung.

Ich hab das schon verstanden. Deine serienhardware halt mehr als 300 aus, glaub mir. Verstärken musst erst bei viel mehr PS

Zitat von 92erB4

Cool.

Ich denke mal dein schrauber ist einfach ein wenig vorsichtig bei der Nennung von Zahlen. Turbomotoren haben normalerweise größere Reserven

Läßt sich aber jetzt nicht so pauschalisieren.
Es gibt auch kleine Turbos, die bereits im Serienzustand kurz vor der "Kotzgrenze" liegen.

Aber nur wenn's absolute fail Konstruktionen sind

Zitat von 92erB4

Aber nur wenn's absolute fail Konstruktionen sind

So wie 95% der heutigen Konstruktionen... 1.0tsfixyz... 170PS

btw. eigentlich was zum jubeln... hab meine Kfz-Steuer doppelt zurück bekommen...

Letzte Woche eine Rückerstattung und heute nochmal eine... angerufen beim zuständigen Finanzamt aber Freundlichkeit scheint wohl fehl am Platz... Aber egal... "Ehrlichkeit währt am längsten"

Verkauf der Porschebremsanlage und Doppelvergaseranlage für den 356er war ein voller Erfolg! ...hat jemand nen 80er Cabrio zu abzugeben ?

Ja ist denn heid scho Weihnachten?

Uiiii - ein endlich nachproduzierter Luftmengenmesser für meinen grauen Porker 944 ...

Zitat von Phanlezz

So wie 95% der heutigen Konstruktionen... 1.0tsfixyz... 170PS

btw. eigentlich was zum jubeln... hab meine Kfz-Steuer doppelt zurück bekommen...

Letzte Woche eine Rückerstattung und heute nochmal eine... angerufen beim zuständigen Finanzamt aber Freundlichkeit scheint wohl fehl am Platz... Aber egal... "Ehrlichkeit währt am längsten"

Oder der 1600er 3zylinder triturbo aus dem i9! ist auch sone Krücke

Zitat von littleporker-fan

Ja ist denn heid scho Weihnachten?

Uiiii - ein endlich nachproduzierter Luftmengenmesser für meinen grauen Porker 944 ...

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Das ist der Gleiche wie vom ABK?

Funktionsaufbau ist ähnlich - ist aber nicht kompatibel. Selbst innerhalb der 924S/944-Reihe sind sie nicht kompatibel.
Die beiden 16-Ventiler haben einen eigenen (944 S / 944 S2)
die späten Zweiventiler haben einen eigenen (924S, 944 II)
die frühen Zweiventiler haben einen eigenen (944 I)
und die Turbo´s haben einen eigenen (944 Turbo I, Turbo S und Turbo II).

Der gezeigte ist einer für die späten Zweiventiler ... war eine ganze Zeit im "öffentlichen" Handel entfallen und nur bei Porsche direkt zu haben ... wo er natürlich das über Doppelte kostete als jetzt bei Bosch Klassik direkt

Zitat von lQrd

juhuuuuuuuuuuuuuu

Samstag wird das neue Auto gekauft, steht zu 75% fest

Und was nun letztendlich genau für einer?

Ich weiß es, ich weiß es! Nanananananaa...