Was ich vorher schon gespürt hab...

...und ihr offensichtlich alle gewusst habt:
Es war tatsächlich die richtige Entscheidung meinem 5er abzuschwören und mich
nun fortan von meinen vier Ringen leiten zu lassen und "Freude am Fahren" neu zu
erleben!
Doch von Anfang an:
Ich hab am 24.04.08 für sehr wenig Geld (750,- ? nach Abzug der vom Vorbesitzer bereits
bestellten und dann auf mein Drängen wieder abbestellten neuen Billig-Reifen) einen
B4 / ABT / 108tkm in silber gekauft in einem äusserlich relativ grottigen Zustand.
3 - 11 Kilo Hundehaare aufm Rücksitz, jede Menge Lackkratzer / -schäden und drei (!!)
verschiedene abgefahrene Reifen rundum.
So, wie der Wagen aussah, dachte ich, nagut, wahrscheinlich setzte mal wieder Geld in den
Sand, haste ja schon Übung ´drin, aber probierste es einfach. Nach dem Motto "Wer wagt...".

Heute hatte ich nun Werkstatt-Termin, um neue Reifen zu montieren und wir ham ihm
bei der Gelegenheit gleich mal ein bischen "unters Röckchen geschaut", und siehe da:
anders, als der oberflächliche Pflegezustand vermuten liess, ist der Wagen in einem
sehr guten Zustand.
Gemacht wurden vor kurzem:
- die vorderen unteren Achsdinger (Dreieckslenker??),
- die vorderen Bremsbeläge (Scheiben sind noch prima / gut für locker 30tkm),
- der Mittelschalldämpfer (war bekannt),
- der Zahnriemen bei 80tkm (das wusste ich auch vorher),
und der Rest (inkl. der verschiedenen Achslager) zeigte sich bis auf ein bissl Flugrost in
makellosem Zustand!
Ich konnte mein Glück kaum fassen, ausser Achsvermessung (Spur minimal verstellt) und
den neuen Reifen war nix.
Naja, fast nix, jetzt kriegt er am 15. noch neue Kerzen (sind net mehr so dolle), nen neuen
Lufi, nen neuen Thermoschalter (sicherheitshalber und weil ich dem aktuellen net traue und
ein wenig ZKD-Brandgeschädigt bin von meinem 5er).
Was tatsächlich auch noch zu machen ist, ist son Flansch, der seitlich am Motorblock sitzt und
irgendwas mit Kühlwasser zu tun hat (sind Laufspuren unterhalb).
Dann wäre, um alles perfekt zu machen noch wohl eines oder auch zwei Motorlager fällig
(Lastwechsel ist recht spürbar, aber noch OK lt. Meister) und dann ist alles gut.

So, musste ich jetzt mal loswerden - danke an alle, die es bis hierher gelesen haben und
vor allem danke, dass Ihr mir alle Mut gemacht habt!!

Greetz,
Christian

quotenossi + Big-redbull: So siehts mal aus, es lohnt sich doch immernoch und immer wieder!

@MeisterEder: Glücklicherweise stank es nicht nach Hund, sondern es waren nur die Haare, aber das hat mir auch
schon gereicht, glaub mir. Ich habe echt fast geschlagene zwei Stunden den Wagen gesaugt (mit Kippenpausen
zwischendurch, sonst wär ich, glaube ich, ausgeflippt ) Und es ist immernoch nicht so, wie ich es gerne hätte.
Naja, das WE liegt ja noch vor mir...

So, ich hab das WE frei, meine bessere Hälfte geht jetzt schlafen (sie hat nicht frei )
und ich geh jetzt saufen, ´ne Menge rauchen und AvP2 kuckn!
Wir lesen uns...

Greetzs,
Christian

Naja, mit "etwas polieren" wird es wohl nicht getan sein, aber das ist eher nebensächlich
und kommt später. Wichtig im Augenblick ist für mich, dass die Technik stimmt und ich
nicht jedes Mal zittern muss, ob irgendwo ein "teures Geräusch" kommt...
Aber über die Polster muss ich wohl tatsächlich mal mitm Reiniger ´drüber, die sind schon
net so knusprig... Werd morgen mal checkn, was der ATU so im Angebot hat.
Mal schaun, ich hab die ganze Prozedur mit Reifenmontage, Vermessung und Zustand von unne
mitte Digicam begleitet, vielleicht stell ich´s rein unter Dokus. Naja, is eigentlich auch net
wirklich spannend.

@ quotenossi: Ich hatte vor einigen Tagen mit einem Montblanc-Duft mal ein bissl gesprüht und die
Flasche inner Seitentasche der Tür stehen gelassen. Nun ist sie wohl bei irgendeiner Fahrt mal umgefallen
und anscheinend nicht ganz dicht und jetzt riechts nach Montblanc Individuell (for men natrl.) in meinem Wagen.
Also, was die Gerüche angeht - passt schon. Isn frischer, leicht holziger Männerduft und steht dem Wagen eigentlich
ganz gut. Man fällt aber nicht um, wenn man einsteigt, is schon eher dezent...
Troztdem danke für die Tips!

Konsi: Mh, jez hab ich den billig-Lufi schon geordert, kostet aber nur ein paar ? fuffzig. Ich denk, den werd ich estmal drin
lassen und dann im Zuge "allgemeiner Optimierungsmaßnahmen" denke ich ohnehin über ein paar Gimmicks nach.
Und dann kommt auch der K&N zum Zug, versprochen.