Bremse hinten rechts läuft heis nach Bordsteinrempler

Zitat von Latte

Ja so sieht meine aus mit dem Zapfen. Und die von Ebay hat eine Nabe anstatt eines Zapfens. Aber sonst baugleich...Also müsste passen oder?

Ich dachte du hast deine Radlager gewechselt? Auf jeden Fall wenn du das Radlager rausmachst, kannst du die Nabe komplett herausziehen und hinten ist dann noch einmal ein Radlager.

Also müsste passen. So wie bei ebay ists sogar noch besser, da du nicht unbedingt die Radlager öffnen musst.

Das mit der einzelnen Nabe außerhalb der Bremsscheibe ist die Konstruktion vom Typ 89. Die neuere Konstruktion ist dann mit in die Bremsscheibe integrierter Nabe, wie zum Beispiel am A4 B5 und scheinbar ja auch schon an einigen B4. Wann das geändert wurde weiß ich nicht. Du bräuchtest für die Achse auf jeden Fall andere Bremsscheiben, aber ob die Aufnahmepunkte für Stoßdämpfer und Karosse gleich sind und ob die genau gleich groß ist kann ich dir auch nicht sagen.

Naja dann weiß ich auch nicht, ich kann mir das ohne Bilder einfach nicht vorstellen. Das eine Bild ist von meiner Achse mit dem Zapfen und da ist dann eben so eine Nabe die durch das Radlager gehalten wird.

Am Besten wäre es, wenn du bei Audi die Teilenummer für deine Achse bekommen würdest zum Vergleichen. Der Avant müsste auch diese Achse zum Teil bekommen haben.

Ja klar, son Achszapfen hat jede Achse. Zumindest jeder Fronti. Fraglich ist allerdings, ob die Lager bei beiden Bauweisen die gleiche Größe haben, von daher muss es nicht unbedingt kompatibel sein. Tut mir leid, mehr kann ich dir nicht sagen, weiß nicht obs passt. Kann sein, muss aber nicht.

Zitat von Skyfire

Naja dann weiß ich auch nicht, ich kann mir das ohne Bilder einfach nicht vorstellen. Das eine Bild ist von meiner Achse mit dem Zapfen und da ist dann eben so eine Nabe die durch das Radlager gehalten wird.

Am Besten wäre es, wenn du bei Audi die Teilenummer für deine Achse bekommen würdest zum Vergleichen. Der Avant müsste auch diese Achse zum Teil bekommen haben.

So habe ich es zumindest gemacht, da eine neue Achse um die 1000? gekostet hätte ...

Hab dem Latte schon ne PN geschrieben, aber um mal die Verwirrung aufzulösen:

Es gibt keine Unterscheidung zwischen Avant und Limo (B4!) in Sachen Hinterachse, die is also immer gleich, einzig der Achsstumpf wurde mal durch ne neuere Version (mitsamt Wedi) ersetzt, allerdings ist der alte Achsstumpf gar nicht mehr erhältlich. Wenn die Achse allerdings komplett is, seh ich keinen Grund sich da irgendwelche Sorgen zu machen...

greetz

Das sind nur die Schlüsselnummern vom Fahrzeug...

Also nochmal: Die Radlager und Bremsscheiben sind immer gleich und haben überhaupt nix mit dem Achskörper oder dem Achsstumpf zu tun. Das Ding wurde mal geändert und hat nen anderen Wedi zur Abdichtung hinten bekommen, sonst nix. Schraub rein!

greetz

Meinte er nicht, das bei seinem die Radlageraußenringe direkt in die Scheibe gepresst werden wie bei Trommelbremsen? Die Achse vom Schrott hat doch wenn ich ihn richtig verstanden habe ne eigene Nabe in die die Radlager eingepresst werden und dort werden dann die Scheiben drüber gesteckt. Wenn das so ist, sind die Scheiben schon unterschiedlich.

Das is doch die A4-Konstruktion. Es gab keinen B4 Fronti, der in Serie die A4-Scheiben mit integriertem Radlager auf der HA draufhatte... dann hätte der nämlich 5x112er LK
Die Radlager sind stinknormale Kegelrollenlager. Stumpf, Wedi, Lager 1, Nabe, Lager 2, fertig.

Ok, und eben das wusste ich nicht. Ich dachte die haben das eventuell schon in der B4-Bauzeit geändert. Wenns das so wirklich erst beim B5 gab hast du natürlich recht und die Scheiben müssten alle gleich sein. Wieder was gelernt

Keine Ursache... Gibt nur einen, der alles weiß, un das is der Kleinallesweißbert... -zumindest glaubt er das von sich... *HUST*-

greetz

Zitat von mithras

Keine Ursache... Gibt nur einen, der alles weiß, un das is der Kleinallesweißbert... -zumindest glaubt er das von sich... *HUST*-

greetz

Nicht immer von sich auf andere schließen, Mithras Das könnte in die Hose gehen..

Zitat von Latte

Bei mir awren aber die Radlager plus nabe in der Bremscheibe mit drinne Hab aber 4x108

Ich weiß nich, was du gesehn hast, vllt is auch nur die Nabe an der Scheibe festgerottet, aber das war sicher nicht sowas hier:

Hier mal ne Explo von der B4-HA

Und noch eine von der A4-HA

Wie gesagt, Bremsscheiben mit Integrierter Nabe/Lager gabs beim B4 noch nicht. Das is einzig ne Erfindung am A4 B5.

greetz

und wie siehts am B6 aus? haben die spassvögel den müll wieder geändert?!

Jo, Hamse. Am B6 gibts nur, je nach Scheibengröße, das Problem, dass man noch den Belagträger runterschrauben muss, was mit den Inbusschrauben richtig scheiße geht, weil man bei der Raumlenkerachse so wahnsinnig toll drankommt, und die so super locker sitzen...

greetz