Ich denke, das du den Entlüftungsschlauch für das Kurbelgehäuse meinst. Der sollte aber meines Wissens nach nicht am BKV dran sein. Einmal rechts am Motorblock (an einem kleinen eckigen Kasten angeschlossen) dann am Ventildeckel und schlieslich am Luftfilterkasten.
Hallo
Ja das ist der Entlüftungschlauch, der hat drei eingänge.
Sieht so an wie ein Y .
Gruß
Durchaus möglich, das er da etwas zuviel Luft bekommt. Allerdings ist es vor der Einspritzung, so das er es eigentlich ausregeln sollte, bin mir aber nicht sicher
Ja vor der einspritzung aber Hinter dem LMM und somit kann er nicht bestimmen wie viel Luft durch geht
Der ABT hat keinen LMM. Der wird nur über Lambdawert, Drehzahl und Drosselklappenstellung geregelt. Ein Temperatursensor für die Ansauglufttemperatur gibt es noch als Korrekturgröße, aber der Sensor sitzt in der Einspritzeinheit also auch irrelevant.
Edit: Hab den Kühlwassertemperatusensor vergessen. Ordnung muss sein.
Haste dir auch mal den Verbindungsflansch zwischen Einspritzeinheit und Ansaugbrücke angesehen? Der reist auch gern mal.
Ja stimmt Asche auf mein Haupt hab mein Programm falsch interpretiert:(
Bei mir war letzt der Gummiflansch unterm Luftfilter kaputt und der Schlauch zum Bremskraftverstärker auch.
Den Schlauch den du brauchst werd ich wohl auch bald brauchen, meiner ist schon total wabbelig.
Wär cool, wenn du die Teilenummer posten könntest wenn du sie hast. 
Das könnte der hier sein
Entlüftungsschlauch
048 103 213D
21,30?
Ich gebe keine Garantie das es der richtige ist!
Aber auf deinem Schlauch steht auch die Nummer drauf
Die Sachen bekommst du auch bei anderen Teilehändlern, brauchst deswegen nicht gleich zum Freundlichen . Bei ATU bekommst du den Schlauch für schlappe 17 Teuronen und Andere haben den Entlüftungsschlauch bestimmt auch.
Naja Audi eben.
Ich fahr immer zu W&M. Die beliefern teilweise auch die 
oder ich hols ausm Werk
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