Woofer in Skisacköffnung

Gar nich, en 30er is zu groß um direkt durch den Skisack zu spielen. Alles was du davor baust, hat nur nen Horneffekt zur Folge, was das Klangbild verzerrt, Es sei denn du baust nen Bandpass und lässt den durch den Skisack blasen.

wenn er den in einen geschlossenen Kasten direkt hinter den Skisack baut, ist dann die Skisacköffnung nicht wie ein Port Und es ist ja nicht so, dass der Bass bevor er beim Fahrer von hinten ankommt auch noch an den Sitzen reflektiert, absorbiert und verzerrt wird

Ahja... Nur dass das der Hörraum ist...

Vgl:

Zitat

Ein Helmholtz-Resonator besteht aus einem Luftvolumen mit einer engen Öffnung nach außen. Durch die Elastizität des Luftvolumens im Inneren in Kombination mit der trägen Masse M = ?0LS0 der in der Öffnung befindlichen Luft entsteht ein mechanisches Masse-Feder-System mit einer ausgeprägten Eigenresonanz.

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Und was passiert, wenn du nen Kasten hinter den Skisack baust, in dem ein 30er Platz findet? Genau... Ein Luftvolumen mit einer engen Öffnung nach außen (Der Skisack). Hier noch ne kleine Simulation:

geschlossenes Gehäuse

geschlossenes Gehäuse mit "Montagekasten" vorm Skisack.

Wie man gut sehn kann, reagiert der Sub oberhalb von ca 100hz (also da wo Otto Normal seinen HPF setzt) mit ner extremen Steigung, was die 6db-Filter der Stufe nich rauskriegen, das mag zwar erst nen Einbruch geben, aber irgendwann klötert der Sub um die 150Hz wieder mit. Und DAS klingt scheiße

greetz

Lass dir nen Bandpass von nem Fachhändler berechnen und bauen, und nutz den Skisack als Port, das is die beste Lösung, die es gibt.

greetz

Hab ein verhältnismäßig ähnliches Problem. Ich möchte einfach mit möglichst geringem Aufwand (zeitlich, finaziell und räumlich) zu den vorhandenen Lautsprechern (irgendwas steinaltes von Pioneer in der Heckablage und was von Crunch oder so im A-Brett) mehr Bass haben. Ich möchte mir keine Kiste in den Kofferraum stellen, da ich diesen öfter mal unvorhergesehen komplett brauche. Es besteht dann nicht die Möglichkeit, die Kiste vorher auszuladen. Und ich möchte aus zeitlichen Gründen auch keine Doorboards bauen, bzw. aus finanziellen Gründen keine fertigen Doorboards kaufen. Vielleicht sollte ich dazu schreiben, dass ich keinen mörderischen Tiefbass brauche, sondern eher knackig-hämmernden Rock-Bass.

Hab mich dann mal jetzt bissl umgeschaut und im Prinzip zwei für mich annehmbare Lösungen entdeckt, von denen ich aber nicht weiß, ob es sich lohnt, dafür Geld auszugeben. Einerseits wäre natürlich die Möglichkeit da, die Hecklautsprecher auszutauschen. Eine mittlere Crunch-Endstufe hätte ich dazu auch noch irgendwo rumliegen, die ich anschließen könnte. Die andere Möglichkeit wäre der Skisack-Subwoofer aus dem original Audi-Soundsystem. Hab den relativ günstig schon in der Bucht gesehen. Was wäre für mich die bessere und praktikablere Lösung?

Niemand da, der mir etwas dazu sagen kann?

Ja Che Guevara, wenn du nicht viel bass brauchst und nicht viel geld ausgeben willst, hast du schonmal an einen Aktiv sub gedacht? vorne ins fahrerhäuschen, vlt unter den fahrersitz oder so, Kabel legen müsstest du für die Endstufe ja eh. Und da biste bestimmt mit 200-300? dabei oder sogar noch weniger. Vlt findest du ja auch was gebrauchtest. Ach und was für ein Auto fähst du denn eigentlich? Oder habe ich das nur überlesen?

Ich fahr nen B4. Dieser aktive Skisack-Sub kommt doch auch aus dem B4-Cabrio, oder? Kann jemand sagen, ob der für meine Zwecke (Rock, Metal, Ska, Blues, Mittelalter) einigermaßen taugt? Oder bringt der nur beim kleineren Cabrio-Kofferraum was?

der Skisack Subwoofer hat ein eigenes Gehäuse wenn ich mir recht erinnere. Dann spielt der Kofferraum dahinter keine Rolle.
Und nebenbei, es gab nie ein B4 Cabrio
Hab den noch nie live gehört, aber wenn du nicht viel Druck erwartest könnte der ausreichen.

Wie groß darf der Woofer maximal sein, damit ihr in die Schiedurchreiche passt beim 90er quattro?