zündzeitpunkt Audi 80 1,8s

Zitat von v8bigblockpower

Hallo Freunde

Mein mechaniker hat mir die hydrostößel und die ventilschaftdichtungen gewechselt und den zündzeitpunkt eingestellt.
Aber als ich heute gefahren bin war es etwas komisch, vor dem Reparieren hab ich ihn im dritten gang auf vollgas so um die 5500 umdrehungen auf 140kmh gebracht ,jetzt bring ich ihn nicht mal mehr auf 130kmh. ich habe meinen mechaniker gefragt der weiß nicht den genauen zündzeitpunkt und unterdruck oder nicht.

Könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich habe ein audi 80 1,8s Bj.88 Mkb: SF schlüßelnummer: 0588/385

Könnt ihr mir sagen auf wieviel grad der zündzeitpunkt eingestellt werden muß und mit unterdruck oder ohne.

Gruß Bernd

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Hi Bernd
Ich denke mal du hast den OT nicht genau eingestellt.
Da kann das passieren, vielleicht ein Zahn verruscht.

Ein Mechaniker kann ja richtig gemacht haben,aber es kann schon mal passieren, dases ein Zahn verstellt ist.
Du sagt ja auch du konntest bis 140 k/mh fahren und jetzt nicht mehr.
Dies hatte ich auch schon gehabt und ghabe es nochmal ein gestellt und dann fuhr meiner besser.

gruß

Müsste beim PM laut Etzold 6°vor OT sein mit abgezogenem Unterdruckschlauch, also ohne Unterdruck.

Oh, mist, da kommt man ganz durcheinander wenn man so durch die Threads fliegt
Beim SF isses 18° vor OT bei aufgestecktem Unterdruckschlauch

Was hat das eigentlich für einen Hintergrund das es soviel Grad sind vor OT? Mein B4 ABT würde sterben mit 18°... Ich hab meinen auf 6 und des ist ihm schon zu viel. Werd demnächst mal wieder drüberblitzen!