Schalthebel bewegt sich leicht oder hat spiel

Ich häng mich hier mal dran,

bei mir sieht das so aus:

Der Gummi ist locker in dem Metallfuß, aber das soll so nicht sein oder?
Gibts das Teil 4 noch Neu? und zu welchem Preis?
Macht´s sinn ein gebrauchtes Teil zu verbauen?

Ich häng mich hier mal dran,

bei mir sieht das so aus:

Der Gummi ist locker in dem Metallfuß, aber das soll so nicht sein oder?
Gibts das Teil 4 noch Neu? und zu welchem Preis?
Macht´s sinn ein gebrauchtes Teil zu verbauen?

Zitat

Der Gummi ist locker in dem Metallfuß, aber das soll so nicht sein oder? Nein!
Gibts das Teil 4 noch Neu? Ja! und zu welchem Preis? ca. 50€
Macht´s sinn ein gebrauchtes Teil zu verbauen?Nein, die werden auch bald so aussehen.

Hallo

ich wollt keinen extra Thread auf machen, deswegen klinke ich mich mal ein.

Und zwar lässt sich bei meinem 90er b3 der Rückwärtsgang nicht einlegen. Die 5 Vorwärtsgänge lassen sich schalten ohne Probleme.
Wir hatten erst die Schaltstange zum Getriebe hin im Verdacht gehabt. Zumindest ist in dem Gelenk ein relativ großes Spiel.

Nachdem ich das hier so lese:

Zitat von Stefan161280

du benötigst Teil Nr. 4 da ist so ein gummi drin, der leiert gern aus... dann schlabbert alles...!!
und wenn der gummi hin ist rutscht der schaldhebel nach unten durch... und die R sperre funzt auch nimmer...;) R = Rückwertsgang....

....könnte es auch an besagter Kulissenführung liegen, und nicht an der, wie von uns vermuteten Schaltstange bzw. deren Gelenk? Schließlich lässt sich der 5. Gang problemlos schalten.

vielen Dank schon mal für Hinweise und für mein

aber bin grad mürbe