Motor (ABK) tauschen von Avant in Limo (ABT)???

reneh1989 · 15. Juli 2010

Moin,

ich hab folgendes Problem undzwar ist bei meinem Audi B4 2Liter 90PS der Motor ziemlich hin und ich könnte recht günstig einen Audi 80 B4 Avant 2Liter 116PS bekommen (Unfallwagen). Und jetzt das eigentliche Problem passt der Motor in meine Limo? Also das ich meine Bremsen hinten dann ändern muss wegen den 116PS das weiss ich mir gehts nur darum ob der Motor Baugleich mit meinem ist. Weil es gibts ja auch die Limo mit 116PS ist ja auch der selbe Motor wie meiner nur als einspritzer oder?
Danke schonmal für eure Hilfe.

MFG
René

Sam · 15. Juli 2010

Du musst wenn dann alles vom ABK mit rübernehmen.
Motor alleine reicht nicht!!

Dazu gibt es aber bereits ein ausführliches Thema, wo du nachlesen kannst!

reneh1989 · 15. Juli 2010

ja also ich weiss das ich das steuergerät tauschen muss und halt die einspitzanlage und das getriebe müsste eigentlich das gleiche sein oder? wenn nicht nehm ich das halt auch kauf ja eh das ganze auto. Aber so von den halterungen und so weil das andere ja ein avant ist. aber wenn es da schon was gibt kannst du mir den link schicken hab nämlich nichts gefunden. danke

Sam · 15. Juli 2010

Getriebe passt, Halterungen auch.

Der Link!

reneh1989 · 15. Juli 2010

alles klar danke für den link
hat mir sehr weiter geholfen glaube ich lass das und hohl mir doch wieder den gleiche motor ist ja doch recht aufwendig das ganze. weil wenn man auch noch neue kabelbäume ins Auto rein legen muss, muss man ja alles aus einander nehmen. ich dachte es reicht den motor zu tauschen inkl steuergerät und einspritzanlage und bremsen hinten. aber es müssen ja sogar neue benzinschläuche verlegt werden, kühler muss getauscht werden, Kabelbäume ins innere relais müssen eingebaut werden. nee weiss nicht ob mir die paar ps die arbeit wert sind. könnte das zwar alles selbst aber ist ja trotz spenderauto total aufwendig.

MFG
René

Sam · 15. Juli 2010

So sieht es leider aus!

Skyper-X · 15. Juli 2010

Hallo,
ich hatte gestern mit meinem ABT überraschend einen Kolbenfresser.
Allerdings hat mein Nachbar noch nen ABK Motor bei sich rumfliegen, nun wollte ich fragen, ob man den nicht tauschen könnte.
Welche Probleme treten da auf, weil der ABT ja ein Vergaser und der Abk ein ein Einspritzer ist?

mfg

Skyper-X

FreiSchnauze · 16. Juli 2010

Moin,
zunächst einmal ist der ABT kein Vergasermotor,der hat ne Sammeleinspritzung namens MONO-MOTRONIC!
Außerdem hat 5 Std. vor Deiner Anfrage im Prinzip die gleiche Frage gestellt,die Sam schon mit nem LINK beantwortet hat!

Gruß...

Sam · 16. Juli 2010

Zitat von FreiSchnauze

Außerdem hat 5 Std. vor Deiner Anfrage im Prinzip die gleiche Frage gestellt,die Sam schon mit nem LINK beantwortet hat!

Gruß...

Danke!

Und aus diesem Grund füge ich die beiden Themen mal zusammen!

* zusammengefügt

reneh1989 · 17. Juli 2010

Ich bin doch noch nicht ganz drüber hinweg^^

Ich habe hier gelesen das man bei solch einen Motorumbau die Benzinleitungen tauschen muss, so nun ist meine Frage muss man sie komplett (vom Tank bis zum Motor)oder nur im Motorraum wo sie von "Metall" auf Gummischläuche übergehen tauschen?
Danke schon mal für eure hilfe.

Audi80kombi · 17. Juli 2010

Zitat von reneh1989

Ich bin doch noch nicht ganz drüber hinweg^^

Ich habe hier gelesen das man bei solch einen Motorumbau die Benzinleitungen tauschen muss, so nun ist meine Frage muss man sie komplett (vom Tank bis zum Motor)oder nur im Motorraum wo sie von "Metall" auf Gummischläuche übergehen tauschen?
Danke schon mal für eure hilfe.

Hallo
Ich habe bereit mein Motor Umgebaut und habe die benzinleitnung nicht geändert nur nach vorne in der mitte gebogen.

Dann habe ich die Schläuche wo der anschluß ist abgeschnitten und drauf geschoben und mit schelle festgemacht.

gruß

reneh1989 · 17. Juli 2010

cool danke und wenn du das bereits hinter dir hast, gab es irgendwelche besonderheiten die man beachten sollte?
benzinpumpe kann man ja wahrscheinlich einfach tauschen also die stecker sind ja bestimmt gleich. und war es schwierig den lüfternachlauf einzubauen?

Audi80kombi · 17. Juli 2010

Zitat von reneh1989

cool danke und wenn du das bereits hinter dir hast, gab es irgendwelche besonderheiten die man beachten sollte?
benzinpumpe kann man ja wahrscheinlich einfach tauschen also die stecker sind ja bestimmt gleich. und war es schwierig den lüfternachlauf einzubauen?

Hallo
nein der Lüfternachlauft hat auch ein Kabelbaum und geht nur im Fußraum rein und der Rest geht am Verteiler dran.

reneh1989 · 17. Juli 2010

alles kalr dann werde ich den umbau wohl doch noch starten^^
und was hast du gemacht damit du auf 130ps gekommen bist?

Audi80kombi · 17. Juli 2010

Zitat von reneh1989

alles kalr dann werde ich den umbau wohl doch noch starten^^
und was hast du gemacht damit du auf 130ps gekommen bist?

Die 130 Ps ist ca mußt noch ein Leistunugtest machen und dann weiß ich genau.

Ich habe denn ZK bearbeitet lassen und Aunsaugkrümmer glatt geschliffen. Später kommt noch Sportnocke rein.

Gruß

reneh1989 · 11. August 2010

hier bin ich nochmal mit dem gleichen thema hoffe es nervt nicht zu sehr^^
habe auch nur ne kleine frage undzwar habe ich das auto nicht bekommen so wie gedacht hab aber jetzt einen anderen gefunden mit dem gleichen motor aber als automatik kann ich den genauso einfach in meinen bauen mit meinem getriebe? weil will ja keinen automatik fahren. danke schon mal für eure hilfe

Sam · 11. August 2010

Ja, das passt auch an deinem Getriebe, nur Schwungscheibe und Kupplung musst du dann noch haben.
Und evtl. ein DK Poti von einem Nicht Automatik. Wenn auch nicht zwingend notwendig.

Kleinheribert · 11. August 2010

Schwungscheibe, sowie das Lager in der Mitte der KW

reneh1989 · 11. August 2010

wenn meine schwungscheibe und kupplung noch gut ist kann ich ja die von meinem alten motor nehmen oder?
und warum das poti wenn es nicht unbedingt erforderlich ist? hat das irgendeinen vor bzw. nachteil also das vom automatik?

Sam · 11. August 2010

Das Poti des Automatik hat zwei Anschlüsse . Es kann daher sein, das die Einstellung nicht richtig ist und du somit den Motor in Grundeinstellung brinen musst. SOnst läuft er nicht richtig.
Wie gesagt, kann, muß aber nicht.

Ich weiß im Moment nicht auswendig, ob der ABT die gleiche Kupplung hat.

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