ungesunde Geräusche ab 5000 U/min

Also Ferndiagnosen von Geräuschen sind wie du schon gesagt hast sehr schwierig.

Aber da die Audi-Werkstatt ja nach dem Zahnriemen geguckt hat, sollte es daran doch nicht liegen.

Hst schonmal aufgemacht vorne und da reingehört?

Kontrolliere mal die Zahnriemenabdeckung. Die wird schon mal nicht richtig draufgesteckt und schleift dan am Zahnriemen vorbei.

So Mal eine Info von einem nichtswisser Guck mal ob der Krümmer richtig dran ist?! Als ob da vielleicht die schrauben locker sind?! Bzw. probier da mal komplett durchzugucken, nach allen schrauben.

Ich hatte auch mal so ein Problem, bei mir war über ein Jahr lang einfach nur eine Schraube am Auspuff locker. Problem bei mir war, als ich diesen Fehler gefunden hatte, ist mir ein Stoßdämpfer komplett Kaputt gegangen Lag aber nicht daran

DAS hätte mich dann auch gewundert, Konsi.

@T89: lausch du erstmal vorne rein, ob du das irgendwo grob zuordnen kannst, wo es herkommt. Bringst ihn halt mal auf die Drehzahl und dann lauscht du mal vorne rein... So isses wirklich unmöglich zu sagen.

greetz

Das mit dem auspuffscheppern kommt meistens dann wenn irgendwo n hitzeblech am auspuff klappert. Ja hast du jetzt schon selber mal reingehört?Sag doch mal von wo ungefähr das Geräusch kommt?!
Das mit den bremsen wird so sein das da irgend n umlenkhebel n bissl fest sein wird, kannste auch selber rep. trommel runter und das innere LEICHT fetten, also da wo das handbremsseil reinkommt undauf die Klötze übertragen wird, anschließend Grundeinstellung und fertig. Sprich das Rädchen am Zylinder solang drehen bis handbremse fest ist und sich das rad nichmehr drehen lässt, und dann 3-4 Zähne aufdrehen, das beidseitig und die Bremse is eingestellt!

Also, da du ja schon 'gute' Erfahrungen mit dieser Werkstatt gemacht hast..

Ich würde drauf tippen, dass die die Spannrolle nicht gewechselt, oder den Riemen zu fest gespannt haben. Es könnte auch die Wasserpumpe sein, oder ein zu fest gespannter Keilriemen..

aber wie schon mehrmals erwähnt...Ferndiagnose ist schwer.

Zitat von MeisterEder

Das mit den bremsen wird so sein das da irgend n umlenkhebel n bissl fest sein wird, kannste auch selber rep. trommel runter und das innere LEICHT fetten, also da wo das handbremsseil reinkommt undauf die Klötze übertragen wird, anschließend Grundeinstellung und fertig. Sprich das Rädchen am Zylinder solang drehen bis handbremse fest ist und sich das rad nichmehr drehen lässt, und dann 3-4 Zähne aufdrehen, das beidseitig und die Bremse is eingestellt!

Er hat einen ABK mit 115ps, der hat hinten Girling Scheibenbremsen.

Dort ist die Schwachstelle an dem Festgammelden Bremskraftregler an der Hinterachse sowie den Handbremsseilhebeln, die gerne festgammeln und undicht werden.
Neuteile dieser Bremse sind nicht mehr lieferbar! Aber es gibt meiner Meinung nach einen Reparatursatz, sollte er festgegammelt sein.
Somit immer wenn du ihn aufgebockt hast, einsprühen!

Dafür hab ich an meinem Käfer das erste Mal ewig drangesessen, um diese s..... Trommelbremse auf beiden Seiten identisch einzustellen, hätte ich das vorher gewusst.:D