Hallo Alle zusammen,
bin neu hier und hoffe auf eure mit hilfe.
Mein Audi coupe 2.8 174PS ist vor einem jahr noch ca.240-250KM/H 
gelaufen.
Jetzt Läuft er max 200KM/H 
(Dieser leistungsverlust ist schleichend gekommen)
Wenn Ihr wist was das sein kann oder wie man das beheben kann schreibt mir bitte.
Ich danke im forraus
MFG speed
Das könnte evtl. an einem (oder beiden) defekten Katalysator liegen. Wenn sich die Katalysator-Keramik oder Bruchstücke davon verschieben kann dies den Abgasstrom hemmen und entsprechende Leistungsverluste verursachen.
Danke für den Tipp!
Kann man das irgind wie feststellen ob der Kat deffekt ist? 
Danke für den Tipp!
Kann man das irgind wie feststellen ob der Kat deffekt ist?
hau mal mit der hand drunter... wenns klappert isser im eimer...;)
Du kannst dich drunter legen und mal leicht mit nem Metal dagegen hauen (LEICHT!) und hörn obs rasselt oder ob was locker ist.
Würd ich bei allen Teilen unterm Auto machen ( allen Dämpfern, vorallem MSD) weil es sein kann, dass dein KAT zerbrösselt ist und die Fetzen im MSD hängen----> Leistungsverlust.
Gruß
Würde ich aber sobald wie möglich machen und bevor der Fehler nicht behoben ist auch nicht mehr fahren... Wenn der Abgasstrang verstopft ist, kann dies zu Überhitzung des Krümmers und der Zylinderköpfe führen und so einen Motorschaden verursachen. Also, wenn die Kat´s am Sack sind, sofort raus damit und so schnell wie möglich ersetzen...
Schaltet dein Schaltsaugrohr?
Hallo
ich habe mit einem Rohr af die Kat s geklpft , wenn man etwas kreftiger draf klopft hörtman was auf der fahrerseite(nur leicht).
Bei beschleunigen im 2.Gang hörtman auch was klingen/Rasseln(Nur leicht)
Dann war ich bei Audi ein Kat kostet 755? +Montagematerial!, Was hält ihr von den zubehör Kats???
Ebay Art.Nr. 200482276222
Kosten beide Ca.500?
Oder habt Ihr mit denn zubehör Kats erfahrungen?
binn Euch dankbar für jeden Tipp 
Also ich würde niemals einen neuen für 755? + Zusatzkosten bei Audi kaufen!
Besonders, wenn man dann beide für 500? im Zubehör bekommt!
Soweit ich weiß, kann man auch einfach diese hier verbauen (vorher informieren! http://www.uni-fit.de/Artikel_MT+020.html
Wurde hier verbaut: V6 Zylinderkopftuning
Am besten den Jungs mal Mail schreiben oder anrufen, wenn du vorhast den zu kaufen. Die Angabe "2.5l Hubraum / 180PS" bezieht sich auf einen einzelnen Kat.
Da wir ja Bi-Kat haben, wären pro Zylinderbank 2.5l Hubraum / 180 PS drin. Aber da wir keinen 5l V10 fahren... 
ich habe noch einen guten MonoKat inkl Hosenrohr hier, leider ist der undicht und müsste geschweißt werden, innen leben noch voll intakt, ist auch im März damit durch die AU gekommen.
Würde dir das für 150? Anbieten, das 2-teilige Hosenrohr hat zwar nicht mehr die originalen Verbindungen verbunden sondern mit einer Schlauchschelle, ist aber absolut dicht.
Ein Umbau auf Monokat ist sowieso enpfehlenswert, da weniger anfällig und er liegt höher, also mehr Bodenfreiheit.
Bei Interesse PN
Alles anzeigenich habe noch einen guten MonoKat inkl Hosenrohr hier, leider ist der undicht und müsste geschweißt werden, innen leben noch voll intakt, ist auch im März damit durch die AU gekommen.
Würde dir das für 150? Anbieten, das 2-teilige Hosenrohr hat zwar nicht mehr die originalen Verbindungen verbunden sondern mit einer Schlauchschelle, ist aber absolut dicht.
Ein Umbau auf Monokat ist sowieso enpfehlenswert, da weniger anfällig und er liegt höher, also mehr Bodenfreiheit.
Bei Interesse PN
Was beim quattro wahrscheinlich nicht passen würde, oder? Aber so wie's aussieht hat er ja einen Frontler...
Geht das mit dem MonoKat auch beim quattro? Gibts solche denn einfach so zu kaufen oder muss man die anpassen oder so?!
Das mit den Kats is bekannt. Deshalb würde ich spontan mal auf die Suchfunktion verweisen, und diese dem TE auch ans Herz legen. Denn da werd ich schnell zum Kleindichtmachbert. 
ja der Monokat passt nur beim Fronti soweit ich weiß, da sind Coupe ab BJ 95 und Cabrios bis 2001 gleich
ach man kann jeden kat dranmachen ich hab nen coupe doppelkat an meiner limo dran bissl schweißen flexn hämern fluchen dann wird des scho .....
ich hab mittlerweile meinen 3ten kat drann und bisher alle für 70-100? bekommen , die halten 2 jahre und gut ist
ach man kann jeden kat dranmachen
ich hab mittlerweile meinen 3ten kat drann und bisher alle für 70-100? bekommen , die halten 2 jahre und gut ist
Ähm, hast du schon mal auf das Datum des letzten Beitrags geschaut???
geil - forumleichenfleddern 
Ähm, hast du schon mal auf das Datum des letzten Beitrags geschaut???
ja und?
ach man kann jeden kat dranmachen
ich hab mittlerweile meinen 3ten kat drann und bisher alle für 70-100? bekommen , die halten 2 jahre und gut ist
Naaja, also höhere Kats wie die Serienkats würd ich beim quattro 6-Zylinder auf keinen Fall versuchen drunterzubringen! Man hat echt schon Probleme mit den 2 Standardkats und die sind ziemlich flach und breit.
Hallo,
ich habe auch ein Problem mit der Bodenfreiheit im Sommer.. aber wenn mal ein Kat defekt ist, lohnt sich vielleicht ein Umbau auf Singlekat.
P.S. extrem cooler Smiley 
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