Felgen Eintragung

Das ist ziemlich knapp bemessen, da das 545kg pro Reifen wären.

Die Tragfähigkeitskennzahl oder auch Load Index gibt an wieviel Last der einzelne Reifen zu tragen im stande ist.Im Fahrzeugschein ist die Achslast vermerkt.
Die beiden Reifen sollte eine höher Tragfähigkeit als die Achslast aufweisen (da pro Achse zwei Räder montiert sind).

Wenn 87 nicht die Mindesttragfähigkeit unterschreitet, kannste das so Eintragen lassen.

Die Reifengröße haben hier mehrere Leuts drauf, solltest keine Probleme haben. Und die Tachoabweichung ist ein Witz. Bei mir sinds knappe 8%, also die Grenze.

Musst halt nur schauen, das er dir dann die TF 87 einträgt und nicht die 91. Dann wärs nämlich illegal.

Zitat von Sam

Das ist ziemlich knapp bemessen, da das 545kg pro Reifen wären.

Die Tragfähigkeitskennzahl oder auch Load Index gibt an wieviel Last der einzelne Reifen zu tragen im stande ist.Im Fahrzeugschein ist die Achslast vermerkt.
Die beiden Reifen sollte eine höher Tragfähigkeit als die Achslast aufweisen (da pro Achse zwei Räder montiert sind).

Ist zwar knap bemessen, aber es passt.
Ich habe bei meinem 20Vquattro meine Winterreifen auch eingetragen 195/50R15 ; der 82er Traglastindex bedeutet eine Traglast von 475kg/ Reifen mal 2 sind 950KG, die maximale Achslast bei meinem ist mit 950kg beziffert, also wurde es eingetragen .
Ist zwar knapp aber für den Winter langt es

Wow 82 bei mir hamse wegen 86 nen terz gschoben

Der TÜV-Prüfer der mir die eingetragen hat, kommt ja schließlich jede Woche zu uns in die Firma, und weiß genau, daß ich ihn solange nerve, bis er es mir einträgt, zumal es legal ist.

Naja dann also Heimvorteil!

Ne aber das die Blauen Herren da ziemlich verschiedene Ansichten von Legal und Illegal haben, ist auch kein unbeschriebenes Blatt.

Meld dich bei R&H die sind da Recht kulant, und geben Gutachten raus.

Ohne würde ich es bei unserem TüV nich versuchen, da ich weiß es läuft eh auf eine Nachprüfung raus.

Müsste aber auf der Platte ne KBA Nummer stehen. Diese einfach aufschreiben, und ganz lieb beim Tüv anfragen ob die was im System haben, und obs Reicht.

Denn jeder TüV is anderst!

lg ich wünsch dir Glück

Zitat von Alex1991

Leuts ich bin grad volle am verzweifeln ich hab hier adapterplatten von R&H rumliegen vom lochkreis 4x108 auto auf 4x100 felge. Bekomme ich die kacke eingetragen wen ich einfach so zum tüv fahre weil ich habe für die kack platten absolut keine papiere. ich hoffe ihr könnt mir helfen und sagen was es c.a kosten wird. Vielen dank euch schonma

Spontan würd ich sagen scheiße viel Kohle

Zum anderen wie breit sind diese? Was für Felgen mit welcher ET willst da drauf machen? Nicht dass es dann an der Gesamtbreite scheitert.
Schonmal bei H&R versucht zu fragen? Ob die dir ne ABE rausrücken oder ne PDF rumfliegen haben.

Stehen die im Felgen Gutachten drinne???

Wenn auf den Platten keine KBA draufsteht, und auch keine Papiere vorhanden sind, dann sindse 100pro von irgendnem Hinterhofschmied aus dem vollen gedreht worden. Hab auch noch so Dinger rumliegen...

Zitat von Alex1991

also ET 35 spurplatten hinten 20mm und vorne 15mm. PhysiX bitte R&H net mit H&R verwechseln =). das problem ist es steht keine KBA drauf die scheiß platten waren bestimmt nur auf die eine R&H felge bestimmt

habs noch vor deinem Post gesehen dass ich mich vertippt hab ne passt, mein erstes war richtig, wegen dem & bin ich dann auf H&R gekommen, die bieten Spurplatten auch an.

Zuerst hatte ich RH stehen Da ich den Felgenhersteller im Sinn hatte. Der Felgenhersteller schreibt sich ohne &

weils auch keine R&H Alufelgen gibt, die Firma heißt RH Alurad.

Die könnten aber trotzdem gehen, der Fahrwerkshersteller H&R bietet auch Spurplatten an, aber keine Felgen.
Dürfte sicher mit der ABE raus zu finden sein, ob man auch andere Felgen damit fahren darf.