Hallo
habe mehrer std am PC gehockt und danach gesucht und ich finde nix in der Suche.
Mein Problem ist das mein Motor nicht anspringen will. 
Zündung ist eingestellt und Zündfunke bekommt er auch. Benzin bekommt er auch.
Wasser sensor ist neu und Themperaturfühler.
OT ist eingestellt
Wie kann ich den MSTG einstellen?????? ( Grundeinstellung)
GRUß
Habe eigentlich nix gemacht.
als ich den Umgebaut habe lieft der Wagen nur unruhig und immer Rauf und runter so zwischen 1100-1400
dan habe ich so 2500 Touren gehalten und dann ging der langsam aus trotz das ich das Gas gehalten habe, danach sprang der nicht mehr an. 
Er Versucht immer anzugehen nur es geht nicht
Jetzt Steht die frage was sein kann???
Nicht wirklich, aber das is erstma zweitrangig.
Dreh die Kerzen raus, und lass den ne Nacht lang ausdampfen, oder häng ihn ans Seil und zieh den Karren an.
Dein Hauptproblem is aber was anderes... irgendwo zwischen Falschluft, defektem LLRV oder nem kurzgeschlossenen Leerlaufschalter. Hast du en Diagnosegerät/VAG-Com zur Verfügung?
Nicht wirklich, aber das is erstma zweitrangig.
Dreh die Kerzen raus, und lass den ne Nacht lang ausdampfen, oder häng ihn ans Seil und zieh den Karren an.
Dein Hauptproblem is aber was anderes... irgendwo zwischen Falschluft, defektem LLRV oder nem kurzgeschlossenen Leerlaufschalter. Hast du en Diagnosegerät/VAG-Com zur Verfügung?
VAG-COM habe ich und auch versucht und MSTG gibt keine Antwort.
Falschluft kann ich ausschließen alle Dichtungen sind neu.
Wo ist der Leerlaufschalter?? DENKEN............ Neben den ansaugtkrümmer???
fast... an der Drosselklappe... 
Wenn das MSG keine Antwort gibt, is schonmal schlecht.
Hast du die Diagnoseleitungen auch angeklemmt?
fast... an der Drosselklappe...
OK da weiß ich bescheid,Oben am Ansaugbrücke oder???? Spritz der auch immer ein oder nur wenn der Kalt ist????
Rainer, hast du einen Automatik?
Also Sam das solltest du aber wissen 
, nein habe schaltwagen
Na, war mir nicht sicher.
Dann hast du diesen Leerlaufschalter auch nicht, oder eben im Poti integriert .
Jedenfalls nicht zusätzlich.
Das was du meinst an der Ansaugbrücke ist das Kaltstartventil.
Ist der Poti vielleicht kaputt???
Könnte es auch das Relais sein????? wenn ja welches ist das nochmal?
Boa was heiß nochmal Poti???? 
Potentiometer heißt es wirklich.
Es könnte auch das Relais für Spannungsversorgung des MSTG sein. Relais 30 im Steckplatz 14 unterm Lenkrad.
Potentiometer heißt es wirklich.
Es könnte auch das Relais für Spannungsversorgung des MSTG sein. Relais 30 im Steckplatz 14 unterm Lenkrad.
Ja das könnte es sein, weil der MSTG auch keine Antwort an den vag-com gibt.
Das könnte gut auch sein das mit den Relais,sonst würde er nicht einfach aus gehen auch bei Gas haltung.
Öffne das Relais und kontrolliere mal die Lötstellen.
Dein Hauptproblem is aber was anderes... irgendwo zwischen Falschluft, defektem LLRV oder nem kurzgeschlossenen Leerlaufschalter. Hast du en Diagnosegerät/VAG-Com zur Verfügung?
Kann mir kurz jmd auf die Sprünge helfen ...
1. Was heisst denn LLRV?? (Leerlaufreglerventil??) Wird das Ding nicht gewöhnlich auch einfach Leerlaufregler genannt und ist diese "Zigarre" neben der Ansaugbrücke - im ABK???
2. Leerlaufschalter? Gibts im ABK nen Leerlaufregler UND nen Lerlaufschalter?
Wo sitzt der Leerlaufschalter bitteschön und was macht der?
Hast Du denn die Kabelbäume und Steuergeräte komplett vom selben Motorspenderfahrzeug mit übernommen? Je nach Baujahr gab es verschiedene Steuergeräte, eines davon hat keine, ein anderes hat ein zusätzliches Steuergerät für die Wegfahrsperre (hinter dem Kombiinstrument am Trennblech befestigt). Wenn das Steuergerät für die Wegfahrsperre verbaut ist, muß auch das dazu passende Motorsteuergerät und das Zündschloß mit Lesespule (und entsprechendem Schlüssel) eingebaut werden. (nur für den Fall daß Dein Wagen vorher keine werkseitige WFS hatte und der Motorspender damit ausgerüstet war.
Ansonsten evtl. das Steuerventil für die Leerlaufstabilisation (so die korrekte Bezeichnung für das LLRV), allerdings würde er dann unter leichtem Gas anspringen.
Kommt denn genug Kraftstoff an? Es hört sich so an als würde nicht genug Kraftstoff zur Verfügung stehen.
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