Audi 80 Autogasfahrer ? Erfahrungen ? Berichte Alles um LPG

Jop, wäre keine dumme idee^^ aber bin momentan zu faul rum strassenstrich zu fahren... da is der einzige autogas spezi hier

Motor an, und nur auf gasbetrieb, hab da ne undichtigkeit vorm mengenteiler im visier, kann aber eigentlich nicht^^
is unabhängig vom stand oder fahren, is halt nur bissl weniger beim fahren, da des schneller verfliegt wenn der motor richtig warm ist riechstes gas auch nahezu gar nichtmehr

wenn ich das jetzt wüsste^^
hab motortechnisch noch nich so die ahnung von meiner kleinen

noch ned zu gekommen;) mir reichts erstmal zu wissen wie man den 5ender fahren muss

An Gasanlage würde ich auch nicht selbst dran rumfummeln!

vorallem sich nach einem guten erkundigen, umrüster ist nicht gleich umrüster gerade bei gasanlagen kann man da ganz schon in die sch*iße packen

Wo ich eher meine bedenken habe und hatte ist das man immer Hört das Gasanlagen nicht für Vollgasfahrten und für drehzahlen über 4000 U/min gut sind weil dann der verschleiss enorm ist und mehr kaputtgehen kann als auf Benzin. Mein Umbauer meint aber das wäre quatsch... dennoch hab ich mich noch nicht wirklich getraut viel Gas zu geben, im wahrsten sinne des Wortes

Allerdings kleckert meine ZKD auch und ich will die nicht ganz mit meiner "Heizerei" hinrichtigen weil vor 10tkm war die noch dicht soviel ich weiss

Man sollte wenn möglich nicht vollgas fahren ja, wenn man mal kurz auch über 4000 dreht zum überholen oder so ist das normal kein problem, aber man sollte es vermeiden ihn in begrenzer zu jagen oder längere zeit vollgas zu fahren.

Grund dafür ist das Gas mit einer höheren temperatur verbrennt und die Motoren dafür nicht ausgelegt sind.

Was abhilfe schafft wäre eine Flüssiggaseinspritzung also eine die auch flüssig und nicht gasförmig einspritzt, bin mir aber nicht sicher ob es die für jeden Motor gibt da bin ich nicht so im bilde.

Ich überlege ja auch schon soooo lange mir eine Gasanlage einbauen zu lassen.
Das Problem an der ganzen Sache ist, man unterhält sich mit 10 Leuten davon sagen 5 sie würden es immer wieder machen und die restlichen 5 sagen never ever.

Wovor ich "Angst" habe ist das mein schöner 80er der wirklich super läuft und mich nie im stich lässt nachher nicht mehr vernünftig läuft und nur noch probeleme macht. Zudem habe ich auch "Angst" an einen falschen Umrüster zu kommen.

Gruß
Christian

also ich bin der meinung, die technik is schon so ausgereift dass bei nem guten umbauer kaum noch was schiefgehen sollte.
wenn ich mal das geld zusammen hab (denke im nächsten sommer) bekommt mein avant auch ne anlage, ganz sicher.

Laut meinem Umbauer so ausgereift das man auch Problemlos 500 km Vollgas fahren könnte... aber ausprobieren würde ichs auch nicht wollen.
Reicht ja wenn man weiss das man bei den Spritpreisen noch Günstig und Flott von a nach b kommt!

also cih will nix sagen, aber ich fahr meinen meist zwischen 140 und 160 aufer bahn auf gas... weder temp probs noch sonst was, öl is bei 130°C und wasser wie eigentlich immer bei 95°C (was mir eigentlich zu hoch erscheint)

ich genauso, da mach i mir au keine gedanken obs schadet oder nicht, bin auch schon mal vmax gefahren zum testen und hab auch den gas-drehzahlbegrenzer rausgenommen.

130° öl hab i dann au
nur wasser sinkt ab auf 75° bei diesen temperaturen und das trotz funktionierendem thermostat

drehzahlbegrenzer? ach das is das ding was ich überspringe bei 170
weil im stand ohne gang is bei 4500 ende mit drehen danach nur noch kläglich