Liebe Audifreunde,
ich habe ein Problem mit meinem Audi 80 B4 Avant 1Z Motorisierung.
Grundproblem ist das die Einspritzpumpe leckt. Vor allem im kalten Zustand, wenn der Motor warm wird, wird es weniger und hört dann irgentwann auf. Wobei er seit en paar Wochen nicht mehr 100% Leistung hat und auch mehr verbraucht (wobei ich nicht weis ob es zusammenhängt). Es tropft an dem Übergang zwischen dem Pumpengehäuße und dem Block an dem die Anschlüsse für die Kraftstoffleitungen zu den Zylindern sind. Wie man die Einspritzpumpe neu Abdichtet habe ich mir angeschaut und würde das mir auch zutrauen. Was mich aber zu meinem zweiten Problem führt. Nach meinem Wissen muss die Einspritzung nach der Überholung ja neu eingestellt werden. Jedoch habe ich schon mehrfach erfolglos versucht auf das Steuergerät zuzugreifen.
Meine Fragen sind:
1. Ist es richtig das die Einspritzpumpe neu eingestellt werden muss nach der Neuabdichtung?
2. Kennt jemand das Problem das man nicht auf das Steuergerät zugreifen kann.
Viele Grüße
Daniel