Frage zum ABS des Audi 80 B4 mit ABT Motor

So ich hatte ja versprochen den Fortschritt zu berichten. Leider habe ich vorhin den Deckel von meiner Bremsflüssigkeitsbefüllbombe geschrottet. Daher mussten wir oldschool mit Pumpen entlüften. Das hat soweit auch geklappt, aber irgendwo hängt noch bissel Luft, Pedal ist noch etwas weich. Wenn der Deckel vom befüllgerät wieder in Ordnung ist, dann entlüfte ich damit nochmal. Will den alten Bremszylinder nicht zu sehr stressen.

Trotzem konnte ich es mir nicht nehmen lassen, ne kleine Proberunde zu drehen mit entsprechender Vorsicht hier im Dorf.

ABS wirft keinen Fehler! Es löst auch aus, also das funktioniert. Der Sensor hat auch die Blechhülse drin, scheint also alles normal zu sein. Hatte mich da halt nur gewundert, dass der nicht verschraubt ist. Abstand scheint nun auch zu passen und nicht mehr zu schleifen.

Räder sind nach der kompletten Bremsenüberholung wieder schön freigängig, Handbremse zieht gleichmäßig an. Radlager sind spielfrei.

Jetzt warte ich noch auf die Ankerbleche vorne. Die sind noch im Zulauf. Dann sollten die Mängel, die beim TÜV festgestellt wurden abgestellt sein und er sollte die NAchprüfung bestehen.

Danke erstmal hier für die vielen hilfreichen Kommentare. Werden sicher noch mehr Fragen kommen.

VG Daniel

Na wir haben den nur zur Hälfte getreten. Die Problematik ist uns ja bekannt. Und auch für die kurze Fahrt die Straße rauf runter habe ich den nur zaghaft getreten. Also sollte passen und wenn er das nicht überlebt hat, dann schadet es eh nicht, wenn der neu kommt....

Mittlerweile bin ich ja mit dem Bremsdruck nach der Dritten Entlüftung zufrieden. Beim Fahren stellt sich aber folgende Situation ein. Wenn ich langsam an eienr Ampel abbremse dann "klackt" es zwei, drei, vier mal im Pedal so 1-2 mal pro Sekunde kurz bevor ich stehe. So ähnlöich wie ein ABS Rattern, aber im Verhältnis sehr langsam. Schalte ich das ABS mit der Taste ab, klackt es nicht. Will da das ABS anfangen zu regeln, weil sich die Räder nur nochs ehr langsam drehen und kurz vor dem Stillstand sind? Ist das eine Schwäche des ABS? Oder ist das ein Fehler, der schonmal aufgetreten ist?

Danke und VG Daniel

Ja da haste Recht, da werde ich nochmal nach dem Sensor schauen.