Gummilager Aggregateträger hinten 857 199 419 B Ersatz M10 bis 8C-N-190000

  • B4 AAH MDJ N.

    Das Lager ist entfallen, ich finde es auch nicht im feien Handel. Hat jemand eine Quelle?

    https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/gummilager_857199419b?search_term=857199419B&showUnavailable=true#


    Im Beitrag Quizfrage zu Achskörperlager für Vorderachse

    wird auf ein 811 199 419 B verwiesen. Ich habe den Autor mal angefragt, wie der Einbau weiterging.


    Eine weitere Idee wäre das M12 Lager 8A0 199 419 A M12.

    Passt das von den Maßen, außer Innendurchmesser?

    Idee wäre der Gewinde umbau oder halt eine Messing Aluhülse einpressen.....

  • katze56633

    Hat den Titel des Themas von „Gummilager Aggregateträger hinten 857 199 419 A Ersatz M10 bis 8C-N-190000“ zu „Gummilager Aggregateträger hinten 857 199 419 B Ersatz M10 bis 8C-N-190000“ geändert.
  • Bist Du ganz sicher, dass bei Dir noch M10-Lager verbaut sind? Die wurden im B4 AAH nur bis zur FIN 8C-N-190000, also ca. Mitte April 1992 verbaut. Das würde ich zuerst mal "checken". Gerade im Zeitraum um die Änderung ist die Angabe der FIN nicht immer richtig.

    ;)

    wird auf ein 811 199 419 B verwiesen

    Die werden nicht passen, allenfalls von den Abmessungen. Die ersten Ziffern der Teilenummer verweisen auf das Fahrzeug, in dem sie erstmalig verbaut wurden. In dem Fall also in einem Typ 81. Wären die auch im B4 geeignet, hätte man sie ja weiter verwendet und mit der Teilenummer gelistet. Hat man aber nicht. Stattdessen hat man die Lager vom Typ 85 weiterverwendet, also den Quattros. Übrigens auch im Passat Syncro aus der Zeit.

    ;)


    "Ausbüchsen" der M12-Lager geht sicher. Die Aggregateträger selbst sind identisch. Ich würde aber Stahlbuchsen verwenden.

    Eine Alternative wären sicher auch PU-Lager. Muss man aber wollen.

    "Nicht alle AfD-Wähler sind Nazis - die anderen sind DUMM!" [Urban Priol]

    ;)

    DAS TRIO ist komplett!
    03-2020 Audi Coupe 2,8 V6 - EZ 03-1993
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    Einmal editiert, zuletzt von Peter_Pan_6666 ()

  • Danke Peter für die Info zu 811....




    Zitat

    Bist Du ganz sicher, dass bei Dir noch M10-Lager verbaut sind? Die wurden im B4 AAH nur bis zur FIN 8C-N-190000, also ca. Mitte April 1992 verbaut. Das würde ich zuerst mal "checken". Gerade im Zeitraum um die Änderung ist die Angabe der FIN nicht immer richtig.


    Da bin ich mir ganz sicher.

    Das AAH Schätzchen ist einer der ersten B4....N...74xxx.

    Schrauben werden nur mit 35 Nm (aus der Erinnerung) angezogen, statt 70 Nm bei M12.

    Und da Unwissende den Etzold benutzen, der diese Lappaalie verschweigt, habe ich schön das Gewinde aus der Karosse gezogen....


    Plan B wäre die alten Lager drin zu lassen.

    Das sind noch welche von Audi Traditon, die nicht nur das x-fache kosten sondern auch den gleichen Wert länger halten.....

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