Dann berichte mal, wie lange die schönen neuen Gummimetallager gehalten haben....
Gerade bei Gummiteilen gibt es enorme Qualitätsunterschiede.....
D.h., ggf wäre das Werkzeug auf Dauer billiger gewesen.....
Audi 80 B4 ABT Aggregateträger Gummimetalllager erneuern
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hat mich 248,00 und kostenloser Versand gekostet ... muss jeder selber wissen .
Ich weiß, ich habe mir die Webseite ja auch angeschaut.
Wie oben bereits geschrieben, hätte ich das an Deiner Stelle auch nicht anders gemacht. Nur hat nicht Jeder diese preisgünstige Option. Für die V6 wäre fast das Vierfache (799 EUR) fällig und zudem zur Zeit nicht lieferbar.
Gerade bei Gummiteilen gibt es enorme Qualitätsunterschiede.....
Der Anbieter schreibt dazu folgendes:
ZitatEingepresst Buchsen vom Lemförder oder SWAG ( Made in Germany)
Was besseres kannst Du auch nicht mehr kaufen. Die Teile von Tradition, sofern angeboten, sind auch "Neufertigungen".
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