Kraftstoffleitungen falsch angeschlossen?

Ich habe gerade meinen NG ausgelitert und da viel mir auf, dass die Leitungen anders verlaufen als im ETKA, kann dazu jemand etwas berichten? So wir ich das sehe sind 4 und 5 vertauscht.

Ich habe starke Ölverdünnung und einen verbrauch von ~10l.

Bitte das Isolierband ignorieren das war nicht ich sondern der Vorbesitzer 😅

Welche Leitung in welchen Zylinder geht ist egal, da sie alle kontinuierlich die gleiche Menge einspritzen (dafür steht das K in KE-Jetronic).

Nur das Kaltstartventil hat einen separaten Anschluss, aber der scheint bei dir zu stimmen.

Der Grund für Ölverdünnung und Verbrauch liegt woanders.

Ja er läuft an sich normal, soweit ich das bewerten kann, das hab ich schon vermutet dass das vielleicht nicht ganz repräsentativ ist.