Tagfahrlicht

Soweit ich weiß wird das "E-Prüfzeichen", dass dir gestattet die TFL zu verbauen, ungültig wenn du es in einen anderen Scheinwerfer integrierst.
Liegt ja eigentlich auf der Hand. Das NSW-Glas streut das Licht zusätzlich und "könnte" es in Richtungen lenken die dem Gesetzgeber nicht gefallen. Denke nicht das du damit durchkommst..

Legal oder Illegal, die Idee ansich klingt ja relativ vernünftig, aber ich denke das die TFLs dann viel zu nah in der Mitte sind und das ne eher bescheidene Optik bringt. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

Gruß

Da reicht ein einziges Stichwort: "Veränderung an Lichttechnischen Anlagen...."

Und die Idee find ich generel "gut"...könnte man näher Verfolgen....

Die Idee in grün hatten wir schonmal hier: T89 - Tagfahrlicht(Orginal)

Da verändern wir die NSW nicht, sondern setzen ein Relais dazwischen, dass die NSW bei eingeschalteter Zündung gedimmt leuchten. Kommt sicher in meinen nächsten 80er irgendwann rein.

mein Tagfahrlicht sind übrigens meine V6 Scheinwerfer, die Standlichtbirnen ja aussen haben und somit nicht den Hauptreflektor ausleuchten.

Ich find das sieht iwie recht lässig aus wenn man Tagsüber nur mit Standlicht rumfährt (Bei der Leuchtkraft kann man sich ja mit diversen Standlichtbirnen aus dem Zubehör behelfen) und passt besser zu unseren 80er als LED Schnickschnack..
Grüße

Zitat von MrLowAltitude

Um noch einmal zu meiner 2. Idee zurück zu kommen:

Du hast ja auf V6 Front umgebaut, inklusive Hauptscheinis. Wäre es denn vom Gesetzt her möglich, nur die Blinker vom V6 einzubauen (Also die 4+5 Zylinder Hauptscheinis drin lassen) und diese als TFL zu benutzen? Meines Wissens gab es beim V6 doch auch weisse Blinker?

Eigentlich wollte ich die Hauptscheinis behalten aber vielleicht muss ich früher oder später doch auf komplette V6-Front umbauen und es so machen wie mcmz2.3...

@ Stefan: Danke für den Link aber abgedimmte NSW leuchten mir grosser Sicherheit noch gelblicher, als sie das sonst bereits tun. Das möchte ich auch nicht.

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Wie magste denn in die Blinker der V6-Front Tagfahrlicht einbauen? Das geht ja um die Ecke dann

P.S. Weiße Blinker hab ich auch drin

wenn du die blinker montierst, müssen sie funktionsfähig sein.
könntest aber das "glass" lackieren dann isses was anders sieht dann aber auch wieder scheisse aus

evtl. könnte man aber die blinker technik hinten weg schneiden, das nur noch zwei "kappen" übrig bleiben, hab aber keien ahnung was das gesetzt davon hält

Moin,
warum müssen die Tagfahrlichter eigentlich immer aus hässlichen LED Streifen bestehen?

Reicht es nicht, wenn man einfach auch Tagsüber das Abblendlicht anmacht?
Ich fahre eigentlich immer mit eingeschaltetem Abblendlicht, weil es hier einfach viele Waldstücke mit viel Schatten gibt, da fällt man mit etwas Licht schon viel besser auf... Aber ich käme nie auf die Idee, dafür gross was am Auto rumzubasteln. Einzig eine Schaltung, die das Abblendlicht mit Starten des Motors einschaltet, wäre was, aber den Schalter kann ich auch noch selbst betätigen....

Das Standlicht heisst übrigens nicht umsonst Standlicht, gibt Leute von der Rennleitung, die einen wegen Fahrens mit Standlicht anhalten...

mfg Andi

wobei das Tage nicht wirklich relevant ist.....schließlich ist da ja keine "Lichtpflicht" vorhanden....

naja den Leuten die sich TFLs verbauen ist das eingeschaltete Abblendlicht am Tage wohl einfach zu langweilig. Klar erfüllt dies genauso den Zweck..Und aus LEDs sind sie wohl zwecks des niedrigen Energiebedarfs!

Und bezüglich Standlicht am Tage.. Mich hat noch nie jmd angehalten.
Kann mir vorstellen, dass die Polizei das bei Leuten macht die sich dunkelblaue bling bling Ebay T10 LEDs reinhocken

Kenne ein paar Leute, die wegen dem Standlicht schon angemotzt worden sind.... Aber ist ja auch egal, Strafe gibt es dafür eh keine.

Ich finde diese LED Streifen an fast 20 Jahre alten Autos halt ziemlich fehl am Platz, und was besonderes ist das auch nicht mehr, weil mittlerweile jedes 2te Auto diese LED Standlichter irgendwo drangebappt bekommen hat...

Eine Integrierte Lösung z.b. im NSW finde ich eigentlich gut, sofern das legal machbar ist...

mfg Andi

Für mich gibt es zwei sorten von Tagfahrlicht. Einmal die, die wirklich hell sind und was bringen, und die, die einfach nur leicht Leuchten und nur das aussehen verbessern soll.
Ich für mein Teil finde so wie ich die angebracht habe, sieht es klasse aus und bringt was.
Da ich eh immer mit Licht fahr, hab ich diese angebracht. Meine Leuchten auch in einem Warmweiß, und nicht in dem LED Kalt.

Standlicht ist Standlicht und kein Fahrlicht.

Beim Tagfahrlicht bleiben die Rückleuchten aus.

Najaaa.... schön ist anders

Moin, habe hier grad alles mitgelesen, habe auch eine Frage dazu.

Da ich auch kein Fan von diesen ganzen LED Streifen Schnick Schnacks bin und meistens mit Standlicht oder Standlicht + Nebler rumfahre, hatte ich so einen Gedanken, in meine weißen Blinker vorne eine weiße LED reinzusetzen und zum Standlicht dazu zu schalten. Dass es sozusagen dann so eine breite durchgehende Scheinwerferoptik ergibt. Hoffe ihr versteht was ich meine

Was meint ihr, würde da die Rennleitung was sagen, bzw. ühaupt etwas merken, dass da was nicht stimmt?? Und was sagt da wohl der TÜV dazu, habe schon einige Autos gesehen die die Blinker als Standlicht hatten, in Orange ?!?! wtf