B4 motorswap ABK->NG2

Im Grunde ist das möglich

Plug and play bedingt

Da einiges doch anderst ist

An und für sich kannst du den Motor so ein bauen da die Halterungen sich nicht ändern.

Was das aufwändige ist ist das klimbim drumherum

Wie Kabelbaum, Kraftstoffanlage, Kühlanlage, Batterie Position, Abgasanlage usw.

Bei Batterie und Kühler fehlen dir vermutlich die Blechteile.

Ich würde ehr dann einen holen der einen NG schon drin hat ist einfacher.

Ich hatte vor 20 Jahren mit dem Gedanken den Einbau eines V8 gespielt da der Motor existent war.

Habe ich aber dann aus Geld und Zeit mangel verworfen war auch gut so denn der Umbau ist auch sehr aufwändig.

Zitat von Kisugi Ai

Ich würde ehr dann einen holen der einen NG schon drin hat ist einfacher.

sehe ich auch so, Nick

Alternative:

Nach meiner Erfahrung kannst aber auch profitieren wenn dein ABK ein paar Pferde zusätzlich über höhere Verdichtung bekommt.

Dazu muss nur der Kopf runter und geplant werden. Die Digifant Einspritzung ist so zuverlässig, das das auch eine Überlegung wert sein kann

Ist zwar kein 5-Ender aber lies dazu die Probleme anderer mit dem NG Motor hier im Forum. Im Alltag ist der ABK aus meiner Sicht keine schlechte Wahl wenn er gewartet wird.

Oder Kaufe Dir wie von Kisugi Ai empfohlen einen guten B4 NG wenn sich die Gelegenheit ergibt

Viel Erfolg