Flexrohr notwendig?

  • Hallo Leute!


    Audi 80 b4 2.6 Avant quattro (bi kat)


    Bei mir sind beide flexrohre undicht. Jetzt möchte ich mir ne komplettanlage von B&N drunter hauen, beide Kats sind schon neu.

    Jetzt stell ich mir die Frage , sind die beiden Flexrohre notwendig? Sind ja doch immer die Schwachstellen am Auspuff. Ja ich weiß für was sie einen Nutzen haben. Mfg

  • Notwendig nein.

    Zitat


    bgasanlagen ohne Flexrohre ausgeliefert.


    Aber die Vibrationen und Verspannungen und Druck auf Krümmer etc sind weg.

    Flexrohre sind halt aktuelle Teile, und die halten halt nicht lange Punkt

    Sagst du ja selbst....



    Nebenbei:

    Wenn du die original Audi Kats noch drin hast, hätte ich Interesse an den Flanschen zum Krümmer vom Abgasrohr.

    Die aktuelle Sch..ße ist so weich, dass sich die Flansche verbiegen und undicht werden...... ;(

  • Hallo Christian.


    Die Anlage die ich oben habe stammt anscheinend auch von einem anderen Model bzw Auto, keine Ahnung. Sie ist zwar laut und hat ein geiles blubbern, aber ich möchte was neues drunter haben. Okay versteh dann sind Flexrohre eig nicht verbaut. Na dann kann ich die dann ja entfernen.

    hey Katze!

    Wenn ich das alles mache schicke ich dir Fotos von den beiden Flanschteilen und du kannst entscheiden ob du sie willst . Lg

  • Ich hatte mir damals, (hier wird nix fodgeworfe) das Rohr bis zum Kat aufgehoben, und damit dem 3ecks Flansch.

    Als der vom neuen Kat verzogen und undicht wurde, habe ich den alten mit Rohrbogen und Flexrohr eingeschweißt.

    So kam das Flexrohr rein.

    Nun habe ich alle V-Motoren, auch den AAH, mit Flexrohr beglückt.

    Vorteile stehen oben, Nachteil ist auch klar....

    Bis heute ist kein von den neuen Flexrohren defekt, aber dass die Dinger net ewig halten ich mir auch klar.....


    Der ABC hat halt noch auf der rechten Seite einen neuen Flansch, der auch schon wieder undicht wird.

    Also was heute angeboten wird ist genau das Wert was man bezahlt.....

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