Elektrik Totalausfall

Hallo

Eine mögliche Ursache hast du ja bereits selber erwähnt: Massefehler.

Du hast bis jetzt ja mit Sicherungen und ZAS nur die Plus-Seite der Stromversorgung kontrolliert.

Liegen denn von Karosserie zu Klemme 30 in Zentralelektrik (Relaiskasten) 12V an? Hast du das Batterie-Masseband schon kontrolliert?

Ein Hauptrelais gibt es nicht, nur das sogenannte X-Relais. Das schaltet während des Startvorgangs alle unnötigen Verbraucher weg.

Der Spannungsregler befindet sich direkt an der Lichtmaschine. Nach der Batterie gibt es keinen - auf Klemme 30 und 15 sollte immer volle Batteriespannung anliegen.

Gruss, Christian

Es gibt ein Relais dass das Motorsteuergerät Versorgt. Aber dann müssten Sachen wie Radio Licht etc trotzdem funktionieren.

Wenn gar nichts mehr geht tippe ich auf das Massekabel der Batterie

Edit: Christian warn tick schneller als ich

So was hatte ich auch vor kurzem.

Es war mehr oder weniger eine Oxid Schicht, oder ein sonstiger Nichtleiter, im inneren der Batterie Pol Klemmen Auto, bzw. auf der Batterie.

Die Klemmen mal bei lockerer Mutter hin und her bewegen.

Das hat aber nur bis zum ersten starten gereicht, dann war wieder nichts mehr, alles dunkel.

Dann mit einem Schleiffließ alles mal blank gemacht, seit dem gehts wieder...

Ansonsten, Massekabel ist ein guter Hinweis, oder sonstige Kontakte an den Hauptversorgungskabeln.

Einfach prüfen, bis zu welchem Punkt keine Spannung anliegt....

Auch mal die Spannung vom Minus Pol zur Karosse messen.

Das sollte +-0 Volt sein....

Ich habe da 2 Ideen:

Du schreibst, du hat die Batterie geprüft? Ich denke, die könnte einen Zellenschluss haben, da gibt es wirre Angaben.

Den ZAS hast du "gebrückt"?, Bau den mal aus und mach den stromlos. Vielleicht gibts dann schon einen Hinweis.

Einen Kurzschluss würde man meiner Meinung nach riechen.

Öh, ja... Das könnte nun wieder alle sein.

Batterie: Wie hast du die gemessen? Wenn alles aus ist, kann die 12-13V haben, selbst wenn sie defekt ist. Sobald du dann einen Verbraucher zuschaltest, sackt die Spannung ab.
Miss mal die Spannung an der Batterie, während du einen Verbraucher (Parklicht z.B., geht auch bei Zündung aus) einschaltest.

Zitat von Luca Bremmer

Wenn sie dran hängen, ziehen sie unnötig Strom und man hat kein Durchgang.

Also, wie keinen Durchgang? Das verstehe ich nun nicht. Wie, was und wo hast du gemessen?

Um Fehler in der Elektrik zu finden, muss man systematisch vorgehen. Nicht falsch verstehen, aber um dir helfen zu können müssen wir genau verstehen was du machst.

Zitat von Luca Bremmer

Denn neben dem Hauptstromkabel was zum Kasten geht ziehen 3 andere auch strom weg

Eines geht zur Lichtmaschine, eines zum Starter und eines zum Sicherungskasten. Von einem vierten Kabel wüsste ich nichts.

Gruss, Christian