Schaltgestänge ausgeschlagen / Getriebelager defekt?

Die schaltkullise am schaltknauf wird ausgeschlagen sein ,das nächste was passieren wird ist das die Gänge nicht mehr sauber getroffen werden.

893711334B
Aber vorher mal den Schaltsack ausbauen und die Gummis begutachten ob nich alles in Ordnung ist oder nicht um nicht umsonst Geld auszugeben

Zitat

Beim Lastwechsel bspw. auf der Autobahn ( Ein- und Auskuppeln) geht ein
ruck durch den Schaltknauf, er bewegt sich mehrere cm hin und her.

Das klingt für mich nach defekter Motoraufhängung.
Ich würde erst mal die hinteren Getriebelager am Getriebe erneuern. Die sind billiger und dank der modernen Gummiqualität periodisch durch. Wenn man neu gegen alt vergleicht sieht man sofort den Unterschied. Das Getriebe wandert mit den neuen Lagern richtig um einige Centmeter nach oben.

Wenn das nicht hilft kann man die vorderen noch tauschen....

Getriebeager prüfen und vor allem vorn die Drehmomentstütze. dort ist auch ein Gummipuffer der die nickbewegungen bei beschleunigen mildern soll. es gibt da auch ein upgradepuffer der etwas grösser ist und die nickbewegungen deutlich kleiner macht. prüf auch mal die motorlager. evtl sind die porös und verlieren ihre silikonfüllung