Moin !
Kann mir jemand was genaueres zur Steckerbelegung bzw. Pin-Zuständigkeit des Steckers vom Steuergerät sagen ?
Karren ist nen 92er 2.0E ABK...Haben seit einiger Zeit das Problem, dass der Gute nicht mehr einspritzen will und demnach von selber nicht anspringt.
Konnten es jetzt soweit ausreduzieren, dass es nur noch an der Verbindung zwischen Steuergerät und Einspritzleiste liegen kann, das wollte ich jetzt mal nachmessen und entsprechend vorher noch rausfinden welcher der Kontakte im großen Stecker zum Kabel der Einspritzung gehört und ob es dazu evtl. irgendwelche Schaltpläne gibt ?
Hoffe das Bild machts deutlich und ihr könnt mir vielleicht weiterhelfen,
Danke schonmal !
Steckerbelegung Steuergerät ?
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Viele Kabel hat der Stecker ja nicht, ich würde ihn einfach öffnen und die Kabelfarben der Einspritzdüsen raussuchen und durchklingeln.
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Denke dran, dass das Motorsteuergerät die Einspritzdüsen nach Masse schaltet. Bedeutet, dass die Einspritzdüsen Dauerspannung über das Kraftstoffpumpenrelais bekommt, abgesichert über Sicherung Nr.: 28.
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Wie hast du den Fehler eingegrenzt?
Wenn die Diagnose korrekt ist, gilt es erstmal zu prüfen, ob jeweils die Spannungsversorgung oder die Masseschaltung seitens des STG‘s fehlt (wie Scouter ja schon angedeutet hat).
Was steht im Fehlerspeicher?
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