1.8s Kühlwasserflansch

hallo,

zeigt das bild den neuen oder den alten kühlwasserflansch? für mich sieht das da alles ganz ok aus.

gruß

Siffern tut der aber, vielmehr macht mir das Hochtemperatur-Silikon sorgen. Ich möchte mir nicht die Dichtfläche unterm Flansch ansehen wollen. Normal sehen die Dichtflächen schon unter normalen Umständen so aus. Und ja, das sind Löcher.

Normal sollte doch der Wasserflansch passen.

Bei einem 90er Bj könnte es sich schon um ein 91er Modelljahr handeln und somit die Mono-Motronik drin sein. Da sind, wie beim ABT, im Wasserflansch nur zwei Sensoren.

Zitat von amsln

Servus zusammen,

ich möchte mich kurz vorstellen. Ich heisse Manuel komm aus München bin 27 Jahre und seit einer Woche stolzer Besitzer eines genau so alten Audi 80 B3 1.8s Automatik.

Leider bereits jetzt das erste Problem:

Der Kühlwasserflansch ist undicht. Das wäre halb so schlimm, ist ja ein bekanntes Problem, leider finde ich nicht den passenden Flansch.
Auto ist ein MKB-PM, nach Internetrecherche müsste der Flansch Platz für drei Geber bieten.
Der im Auto verbaute hat aber nur zwei Geberflansche, Auto hat auch nur zwei Geber.

Hab jetzt einen Flansch aufgetrieben der auch nur zwei Anschlüsse hat, in diesen passt leider nur ein Geber richtig rein, da die beiden im Auto verbauten Geber
unterschiedlich lang sind.

Hat da der Vorbesitzer rumgebastelt oder was ist da los, bitte klärt mich auf

Vielen Dank schonmal im Vorraus und Liebe Grüße

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Den brauchst Du :

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OE - Nummer : 037 121 133 B .

Er hat tatsächlich drei Anschlüsse für Geber ,
der untere ist allerdings beim 91er PM und
auch beim Ersatzteil mit einem Blindstopfen
verschlossen .

Grüße aus Wuppertal