bei fox gibt es wohl verschiedene endtöpfe für den B3
einmal mit rohrdurchmesser 63,5mm,was den gruppe A-anlagen entspricht & dann noch mal töpfe,die mit einem seperaten anschlussrohr angeschlossen werden
http://dein-sportauspuff.de/fo…76mm-rund-eingerollt.html
http://dein-sportauspuff.de/fo…76mm-rund-eingerollt.html
bei letzteren flanschst du das verbindungsrohr auf den originalen mittelschalldämpfer & dann kurz dem topf,das passt dann so auch nur auf die 4zylinder
das funktioniert schon ganz gut,du kannst alles vormontieren,endtopf ausrichten,dann dann verbindungsrohr & das ganze geraffel festziehen
ich habe das jetzt ähnlich bei der fox komplettanlage an meinem B4 gehabt,hat alles ratztfatz ohne grosse mühen gepasst,sieht auch gut aus & klingt auch ganz nett,selbst mit den dortigen 50mm rohrdurchmesser 
günstig, lange haltbar und laut: Supersport Endschalldämpfer, da kann man auch zwischen sehr vielen Endrohrvarianten wählen (je nach Shop sogar ohne Aufpreis). Aber ganz wichtig die Edelstahlversion nehmen. Ich hatte zuerst den Stahl der unter 200€ kostet, der war nach 3 Jahren durch. Der aus Edelstahl hält schon länger und keine Spuren von Rost zu sehen
Passen die beiden Endrohre durch die original Aussparung unten beim Standard B3 Kunstoff Stoßfänger/Heckschürze oder muss der bearbeitet werden?
Am 90er hatte ich einen supersprint auspuff mit 2x80mm endrohren
http://www.audi-80-scene.de/fo…/photo-30524-d0c25277.jpg
Das hat schon gepasst, wenn auch mit dem Topf unterm Auto recht eng und am ende konnte ich es auch nicht wirklich mehr sehen 
Am B4 habe ich eine fox anlage,die endrohre 2x76mm stehen da recht aussermittig
Sah so irgendwie komisch aus, hat aber einwandfrei und stimmig ans Auto gepasst
Passt problemlos
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