das habe ich schon gelesen.
nur zweite Meinung wäre schön gewesen zumal schrauberelend das ganze in Verbindung mit einen Sportfahrwerk verbaut hat und da kann die Wirkung evtl etwas täuschen bzw. kann man schlecht sagen ob die Verbesserung dem Fahrwerk oder dem Dämpfer gutzuschreiben ist
ich habe ja auch Fahrwerkstechnisch was verändert mit Bilstein B6 mit 40mm Federn 
daher wohl das gleiche Ergebnis wie schrauberelend
Hab das gerade nochmal von "stefan.R" gelesen.
Also, ... die Wirkung des Lenkungsdämpfers kann man schon von der Wirkung eines Dämpfers und oder Feder deutlich unterscheiden. Es geht hier in meiner obigen Beschreibung nur um das Lenkverhalten ansich, welches eben über den Lenkungsdämpfer einfach gesprochen strammer wird, nicht so luschig. Und eben um das minimieren des eigenwilligen Eigenlenkverhaltens bei Fahrbahnunebenheiten. Wenn es auch zwangsläufig natürlich mit der Wechselwirkung des Fahrwerkes, Federrate, Zug.-Druckstufe der Dämpfung, unterschiedlich ausfallen kann,-vorstellbar-.
Jedenfalls bringt der Lenkungsdämpfer schon was, möchte ich nicht mehr missen.
Könnt Ihr ja mal probieren und schreibt dann mal eure Eindrücke.
also ich habs heut getan nach 2 Stunden Fluchen ärgern und schmerzen war des Affenteil drin. ist also möglich beim B3 zumindest bei meinen 16v 
was es Fahrdynamisch bringt in Kombi mit 40/40 und 17zoll werden wir im April sehen 
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